べ～すと!のブログ一覧

またまたバイトで飛び回ってます(・∀・;)今日は雨がヒドイとです(>_<) 着ぐるみではなく、ピーアールなんで、喉がイタいっす(>Å<)
連休初日の方が多いかと思いますが、皆さんはどちらかにおでかけしてますか(*'∀'*)
?では、今日もガンがりましょー☆★ 全然関係ないですが、かなりカッコいぃ、白ワークスがいました(*´ω｀*)エェのン♪

ちょいと付け足しです！

はっきり言って、見た目はあまり良くないです。。マフラー交換した事に気付かれにくいです(苦笑)

　げんに、交換当時ウチでは親父様を｢マフラーカッター付けたんだ♪｣と言って騙して？納得されましたし(1ヶ月位ばれなかったｗ)、ディーラーに逝っても｢マフラーカッターだけつけてるんですか！？！？違います？？｣と聞かれる始末。。。

本当にシンプルな形状してますので、余り主張しすぎはイやン☆★･･･という方には、ぴったり♪と思われます！


ちなみに、画像はブログにアップした写真にありますんで興味をお持ちであれば、過去のブログをご参照下さいm(＿＿)m

　今週、ようやく新しい人間関係にも慣れてきたと思ってた頃、とんでもなく忙しくなってしまいました。。

家に帰ってきても、パソコン開く気力が無かったり。

今日の午前、ようやく時間が空いてゆっくり過ごせましたが、午後からはグループワークの打ち合わせで大学へ！

中々部屋を掃除する時間が作れないです(^^;)

　話は変わりますが、昨日早めに帰れたので手抜き洗車&ワックス掛けをしたのですが････夜になって土砂降り(大雨)。。今朝方見たら砂埃&雨の跡(゜゜;)あぁ････？？？あ？

今も雨降り。。洗車は余り意味無いじゃん！！！！と思ってしまいます。。最近雨続きの新潟からお伝えしました～(´・ω・｀)ハウゥ

　今日は、MT不良の原因をはっきりさせる為、遂にデーラーに逝って来ました！！！デーラーにいくまで、5速を試して見ようと思いバイパスへ。。。すると････＜？？？普通に入るじゃん！？！？＞オカシイ。。

　とりあえず、デーラーで今までの経過をメカニックの方に話し、＜じゃあちょっと乗ってみますね＞との事で待ってました。


　待つこと数十分。メカニックの方到着。んん!?何か楽しそうな顔してらっしゃる？(ー＿ー；)
　そして、結論＜う～ん、、特に問題ないですねぇ。。5速も入りますし。完全にダメになってたら直るわけ無いですからね。暫く乗ってみて、ミッションオイル換えたりしてもおかしかったらまた持ってきて下さい～＞と。
　う～ん、、昨日一昨日はあんなに入りにくかったのに。。。昨日、帰宅後、ミッションのロッドの可動部分にグリスアップしたり、シフトの室内側をちょこっと弄ってみたり悪あがきしたのが効いたのか！？！？

　結局原因不明のまま、直って！？しまいました。。メカニックさんがクラッチも調整してくれたんですが、特に異常はなしだったそうです。
　ちなみにこのクラッチ調整のお陰で帰りは初心者の時のようなつなぎで＜ブ～オォーン＞ってなってたのは秘密☆★(笑)でもそのお陰でクラッチのつながり具合がはっきりして、適度な重さも出てきて、アクセルにも今までよりメリハリつけて反応するようになりました～！

まぁ、様子見て、早めのミッションオイル交換って事にします。アドバイス下さった方々、どうもありがとうございました(´∀)/

近いうち(ってかなるたけ早く!?)ミッションオイルの交換を行なおうと思います。

　でも、アルトのミッションオイルって、2.1Lなので２Lではちょっと足りないのでもう１L買わなければなりません。。。残りの0.9Lは残ってしまいます。。。


　どなたかご入用の方、いらっしゃいますか～(^^;？何だか、とっておくのもどうかと思うので。エンジンオイルのように繁茂に交換する物でもないし、取っておく間に劣化してしまうような気もしますし。。

ちなみにオイルは写真の通り、＜BP　supergear　75W90＞の鉱物油です。0.9L程、余ると思われます。