ユーザー車検

前回のユーザー車検から２年。

誕生日休暇を利用して、プロナードのユーザー車検に行って来ました。

今まで、１０回以上、ユーザー車検をしているので、作業の流れは把握しています。

AM９時半、陸運事務所へ到着。

ユーザー車検は、まず陸運事務所のホームページから予約日と予約時間を決定し、入力します。

この時、受付番号がメールで届きますので、それも印刷して忘れずに持って行きます。

ユーザー車検で当日、受付前に用意する物

１．車検証

２．自動車損害賠償責任保険証明書（旧）

３．自動車税納税証明書

４．自動車検査票

５．自動車重量税納付書

６．継続検査申請書

７．定期点検整備記録簿

以上の書類をクリップで留めて

１．受付前に陸運事務所内にある、保険代理店で新しい自動車損害賠償責任保険証明書を手続します。

２．自動車重量税等の印紙を購入し、用紙へ印紙を貼り付けます。

以上を、再びクリップに纏めて１つにし、受付へ行きます。

受付窓口で書類を提出すれば、いよいよ車検開始です。

自分のナンバー管轄の陸運事務所は、３レーンあります。

車両の種類（４ＷＤや小型車等）によって、利用するレーンが分かれています。

車検場建物内に入る前に、エンジンを止め、ここで、係員の方のチェックを受けます。

１．ボンネットを開けて、コーションプレートで車両番号等の確認

２．ウィンカー、スモールライト、ヘッドライト、バックランプ、ブレーキランプ、ハザードランプの点灯に、ホーンの鳴り、ワイパー作動、ウインドウウォッシャーの噴射確認

以上を確認合格したら、車検場の建物の中に車を入れます。

車検場建物内です。

ここで受ける検査は

１．エンジンをかけたまま、ブローバイホースをマフラーに入れ、排気ガスのチェック。〇が出たら、自動車検査票を機械に入れ、チェックします。

２．自動車検査票を取り出し、車両を進めて、所定位置で停車し、エンジンをかけたまま、目の上に指示版が表示されるので、その指示通り作業を行います。因みに、この時に出る指示作業は、シフトをドライブに入れたまま、４０ｋｍ走行し、ライトレバーを引いたまま、パッシング状態で光軸検査。あと、サイドスリップ検査、フットブレーキと、サイドブレーキの検査です。

３．２の検査が終われば、車両を前進させて、所定位置で止まり、エンジンを切り、下回りの検査を受けます。ここで〇印が出れば、自動車検査票を機械に入れ、チェックします。そして、車両を検査上建物から出して、駐車場へ停めます。

４．車検場建物内にある事務所へ行き、係員に合格の印を貰い、陸運事務所内にある継続検査完了窓口へ種類を提出します。

２～３分程で新しい車検証と、新旧の自動車損害賠償責任保険証明書、点検整備記録簿、新しい車検証のステッカーを受け取り、車検はＡＭ１０時半頃に終了。

因みに、今回の費用は

・車検書類一式　１００円

・重量税印紙　２４，６００円

・検査登録印紙　４００円

・審査証紙　１，４００円

・自動車損害賠償責任保険　２４．９５０円（２ヶ年）

・オイルエレメント、エンジンオイル、ブレーキオイルの各交換　１４，０００円

合計　６５，４５０円

ユーザー車検は、メリットとして経費が安いのですが、その分、自分で点検整備をしているので、極稀にデメリットもあります。

それと、ユーザー車検は、午前２回、午後２回の計４回あります。

自分は、今までは全て午前の１回目を予約しています。

その理由は、係員から万が一、再整備する個所を指摘された時、直せる時間が出来るからです。

今まで、再整備する箇所を指摘された事は無いですが（笑）