MAAIKA(マイカ)のブログ一覧

一度アップしたはずなのにぃ・・・

ま、それは置いといて。
一通りの完成を見たDio君、なんとなく慣らしを終えて全開走行しようとしたらエンジンが吹け切らない。

カブっている感じでパワーバンド手前で失速、そこでキャブのOHと再調整を実施。
ジェット類とホールをクリーナーとエアガンで高圧洗浄、フロートもパンクしておらず油面は正常。再度組むとやっぱ調子悪い。
もしやマフラー詰まり？？でも排気は大丈夫なよう。

エアクリは？社外のパワーフィルターだが先日壊れた箇所以外問題なさそうだが、妙にオイル臭がする。
もしやと思いマジックリンに漬けて脱脂し乾燥させエアガンで清掃。

そしたら見事に復活！
今度はエアが多いようで、ニードルを2段上げ（クリップは下げる方向ね）調整でガスを濃く、数キロの試走でばっちりセッティングが決まりました。
しかも社外のクランク、圧縮非があがっているようでパワーバンドがノーマル以上に力強い、こりゃ2種登録に変更しないと免許なくりそうだ・・・。


ボロバイク
新車時よりも
速いカモ
（笑・警官のカモにならないように気をつけなければ。。。）