ECOオヤジのブログ一覧

エイプリルフールの本日外-2318のリコール届けが提出されました。HP の該非検索を実施したところビンゴでしたので、早速入庫予約を入れました。不具合内容はSRSエアバッグの制御モジュールに製造不具合があり、動作不良の可能性があるとの由。

　明日2月29日を以って昭和60年から続いていた春日部の百貨店がついに閉店となります。人口減少や郊外店の参入、家電量販店、ファストファッションの台頭で手広く構え過ぎた地域百貨店の営業形態が市場にそぐわなくなったためなのでしょうか。そういえばあの「シャープ」ですら他国の支援を受けなくなるのですから、厳しい世の中になったものです。技術の差が顧客価値につながらないというのも時代の流れ、「平家物語」の一節「娑羅双樹の花の色、 盛者必衰の理をあらはす」が沁みます。
　そんな思いを携えいざ「閉店セール」へGO!!ノリタケのペアカップ購入しました。

先日丸六年使用したバッテリーの買取をお願いしてきました。通常カーショップ等では廃棄処理料を支払って処分してもらいますが、特定の場所に持っていくと、\60/kg程度で買い取ってくれます。その他エアコンとかもフロンを室外機に移し、自分で取り外し持ち込めば買い取ってくれます。人件費の高さを感じることができます。

リアコンビネーションランプのコネクタ部に不具合があり、接触不良による発熱が生じ不点灯に至る可能性があるとこのことです。MBJのＨＰにあるリコール検索で車両番号を入力すると指定工場に連絡するように表示が出たので、ヤナセの港北店に連絡しました。確認の結果対象機種とのことです。作業自体は約1時間程度で終了すること。すでにＤには対策部品が手配されいるらしく都合のよいときにできるだけ早く入庫するよう回答をいただきました。実は北米においても本年5月に大規模なリコールが報告されています。記事によればテールランプが点灯しなくなるというもの。2件の不具合の原因は同じようにも見受けられます。そうだとすると北米の件を発表してから4ヶ月の間の時間はなんだったんでしょうか。メルセデスの本気ならぬ「メルセデスの不思議」ですね。おとなの事情でしょうか。

我が家は通信インフラ難民なのですが、今年大学生になった娘用にとうとう「スマートフォン」なるものを購入しました。Simロックフリーと海外での使用を考慮し、iPhone5SとNexus5を検討したところ、iPhone5Sは仕向け国により型番が異なるようでNexus5にしました。また北米と日本国内での売価にさほど差がないこと、イオンで販売されている旧型番との価格差があまりないことも選定理由です。キャリアはMVNOのBIGLOBE SIM　1GB/月　\900にする予定です。購入方法はGoogle PlayでID等を登録し発注します。びっくりしたのは物流です。韓国製のこの商品は香港に倉庫があるようです。8日早朝に発注し、翌9日ヤマト香港を出荷、同日羽田着し同時に通関しクロノゲート羽田を経由し、翌10日早朝に港北区の樽町配送センターに到着し、同日配達完了です。発注時から2.5日で配送完了です。日本での販売量を考慮し香港からの発送になっているのだと思いますが、発達したグローバル物流に感心しました。