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ロードスターターボ用の純正ビルシュタインを入手。

アメリカのオルテガハイウェイでセッティングをされたらしく、通称オルテガスペシャルというらしい。

16万走ったうちのNBの純正ビルシュタインはとてもフワフワ。


たまたま１万ちょっとしか走ってないターボ用を見つけたので一か八か買ってみた。


ディーラーの工場長もこれなら大丈夫と言われたので、ピットに余裕があるときに交換してもらおうと思います。

明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。



年末から仲間入りしているNBロードスター。





めちゃめちゃ綺麗なんですが、年式相応に走行距離が伸びてます。
そして、キチンとメンテナンスもされている(距離年式相応の消耗はしているようだけど)個体でした。


NB2で大体15年位前の車になるんですが、フルノーマル。

社外品が一つもついていません。





車好きなら弄りたい衝動に駈られる人が大多数だと思ってるんですが、フルノーマルでここまで大事に扱われてきたようです。


個人的には前オーナーは非常にコアな車好きだったに違いないなと。




カスタムする人を否定している訳ではないです。



フルノーマルにはフルノーマルの美学があるのかなと思ってます。



僕も弄りたい病持ちですからNBにも手を加えたいなと考えています。

しかし、前オーナーさんの意思を引き継いでフルノーマルで行きたいです。




と、思いましたが先日シフトノブとオーディオを弄りましたすみません(笑)


フルノーマルを尊重し、費用対効果等を考えて社外にしたり純正にしたりと適材適所な維持りを行いたいなと思ってる今日この頃です。