低燃費ハイジ＠神奈川のブログ一覧

ご無沙汰しております。
（もうこのフレーズ何回も使ってる気がする…）

昨年、E11前期のおじいちゃん用ノートを引取り、乗り出した時点でCVTのスチールベルトがNGで後期ノートを購入しました。（もちろん中古で…、安かったけど）
色々会社で部品揃えて、手を掛けてきたもののとうとうキセノンが若干ですがチカチカしてきました…。
片目12万円、両目で24万…。
さんざん手を掛けたのに、さらに追加でお金が飛びそうで新車への乗り換えを検討中です。

嫁にもこれ以上車にお金掛けるのはやめてとも言われ、今後も中古の車を買って面白く部品を変えて過ごそうと思ったのに、中古がNG…。
チャイルドシートを載せても十分広いセレナの再購入を検討中です。

が、色々ありすぐに新車に飛びつけない…
・ノートのモールからプラ部品一式（昨年交換した分のほとんど）が予備としてもう1セットずつ買ってあるのに、行く当てがない…。
（生産終了から8年経過してるので、製廃にならないうちにと買い込んだ結果ただの不良在庫になりつつある）


どうするべきか…。
嫁を説得して、キセノンを新品で買って長く乗るかこれ以上投資をやめて新車に乗り換えるか…

アップガレージって、純正部品の買取りってやってるのかな？
知ってる人いたら教えて下さい。

皆様ご無沙汰しております。
お元気でしたか？

前回更新が「2016年11月15日」
愛車紹介とかはちびちび更新していましたが、もう4年くらい経過したのかと思うと、あっという間の4年でした。

ざっくりこの間の事を言えば…
1）一回り上の人と結婚。
2）嫁が乗ってたコンテ→キャンバスへ乗り換え
3）セレナもC26→C27へ乗り換え
4）そうこうしてたら子どもが出来て昨年誕生
5）なのに、家を買いたくてセレナ売却
6）家の審査が通り現在完成待ち。
7）おじいちゃんが大型連休中に亡くなり4年前に買ってあげた車をもらう
8）とりあえず暇を持て余してる最中←今ココ

2018年5月結婚→2019年10初子ども誕生と、色々行事が重なり
昔のようにブログの更新もめっきり減りましたが、今のところ大きな問題もなく生活しています。

ただ人生初めて、10年間自分の車を持ってたのに無くなり…。
嫁の車1台で全て賄うなど無理だろなんて思いましたが、意外とこれが問題ないのにびっくりしました。
（家と会社が歩いて10分の距離+嫁今は仕事してない+車使う時は送り迎えしてもらうので意外とコト足りちゃう）
多分、一般的な建売り住宅なら車を手放さずに変えたのかもしれないのですが、
10年くらいを目安に外壁や屋根の塗装をするコストや修理費用等を考えると結果的に大手ハウスメーカーの方がいいのでは？と結論に至り注文する経緯になったわけです。

ちなみにC27セレナは今年2月の時点で残債約350万。
買取査定は、
ビックモーター→現状渡し（ナビもドラレコもETCもそのままが前提）で
290万
ネクステージ→予定時刻に現れず、のちに電話が来たものの拒否。
カーチス→303万
カーセブン→295万8100円
クイック→280万
日産サティオ→280万

金額載せてしまいましたが、カーチスが圧倒的に高く取るのに驚きで最後営業さんが顔ちょっと青ざめていたので、ちょっと減らして300万で買い取って貰いました。
（ドラレコ・ETC等光物を取り外しの承諾済み）
50万の残債も振込みで対応してもらい、家の契約も終わり今に至ります。

そして昨年から体調が悪く入退院していたおじいちゃんも今年5月に亡くなり、そお車をこちらで引き取ることになり、免許取り立て時の記憶が蘇りますがしばらくその車を愛着持って乗っていこうと思っています。
（みんカラにも近日中に記載予定）

15年前の車（購入時は11年落ち18000km程度）で、現在45000kmいかない程度ですが、まだまだ乗れるハズなのでしばらくはノート弄りをテーマに更新していけたらと思います。

では、また後日…。

前回更新してから約1年ちょっと、更新が全く出来ず申し訳ありません。
今日時間に余裕があったので久しぶりに更新してみました。

前回から、これといって何も変わりはなかったものの
仕事に関しては素晴らしく忙しくなりました…。


そう、なんだかんだで会社では退職者が相次ぎ仕事が終わらず
挙句に今年9月、会社の別支店の所長的役割をしていた人も居なくなったことから
その責任が全てこちらに来た影響もり、こうして更新が遅くなった訳です…。
まぁ職種が部品商なので、車体番号とか良く見る環境であるために
何かしたいかな～くらいの事が通勤途中に考えていたりしましたが。



車に関してはこれといって何も変りなく…？？
あるとするならば、買ってすぐに付けたデイライトが球切れをおこし外したとか。
BとCピラーに付けてたツイーターを外したとか…。
セレナは現状維持をペースに、なるべく時間があれば洗車をするようにしていて、
フィット・N ONEも特に変わりはありません。

が、おじいちゃんの車に変化が。
ティーダラティオ（H18/6　走行156000km）が
今年春先でエアコンの故障があり、今までかなりお世話になってた事から
修理で費用負担するよ～って言っていたのですが、
その修理費が18万超え…

もうね、金額聞いてびっくり、実車見てがっかり。。。

で、仕事の合間を見て日産の認定中古車を探していたのですが、
いろいろあった末に程度の良いノートを発見！！
（プリンス店とか見に行ったけど、結局セレナ買った神奈川日産にお世話になることに）

価格は、車両本体価格30万、諸経費8万で合計38万。
走行18000km H17/9登録車、次回車検更新より自動車税アップですが…
振り込みで決済も終わり、9月18日に納車されました。
車検証はDの営業マンから送ってもらったので、ナンバーと車体番号は把握しているのですが。。。

いまだに仕事をしているおじいちゃんと予定が合わないために新たに来たノートを見れてないのです。
どこか見る機会があれば、写真を撮ろうかと。


そんな状態で生活している毎日ですが、燃費記録と整備手帳はなるべく更新していくように頑張るので宜しくお願いします。



※写真は今日洗車（フルコース）終了した時点でのセレナです。

みなさまご無沙汰をしております。
ハイジでございます。

かなーり昔に更新以来、2年近くログインすらしてませんでしたが…。

何から話せば良いのか分かりませんが、とりあえず近況報告から。


まず、家の車がガラリと変わりました。
前回更新した時点では…。

セレナ→ハイジ
ノート→PAPA
スクラム→MAMA

との構成でしたが、昨年10月よりノートが旅立ちフィットが来ました。
展示車を購入したので、色は選べませんでしたが
グレードは「RS」、カラーは「シルバー」、MOPはフルオプションでの納車となりました。
写真は後日に。



その後、今年に入り1月10日にセレナを契約→1月30日登録で2月5日納車となりました。
（プロフィール画像は更新済み）
乗り換えた理由として、
・ラジエーターのコア故障（自然と水の量が減っていく現象）
・純正DOPナビの更新データが無い。
・ノーマルタイヤの新規購入

と修理費・維持費が増加する点を踏まえ、乗り換えることになりました。


そして、3月末。
母親のスクラムを下取りに出し、N ONE納車と。
この半年で車両が全て入れ替わりました。


いつか更新しようと思っていましたが仕事が相変わらずの激務状態で、
多少イジることが出来ても更新まで手が回らないのが実情でした。
（今もあまり変わらないですが…。）



こんな感じですが、上手く時間を見つけて更新はする予定なので
今後もよろしくお願いします。

年末以来の更新になってしまいました…。
ご無沙汰をしています。

更新出来なかったのは、仕事が忙しかったのが原因で
どうにも出来ませんでした。

休みの日は、寝てるか稀に洗車程度でブログまで手が回りません。
今日はゆっくりした時間が取れたので、セレナのみ洗車を。






まぁ、洗車の話は置いといて…。


今年初めは、セレナとスクラムの車検でした。

スクラムは、気がついたら既に車検が切れていた状態で通常車検＋仮ナンバー代まで。
挙句に、軽キャンピングカーですが5ナンバーで仮装しているので、積載重量で車検通らず。。。
結果、現在の積載重量から-70kg減量させて無事通過。
（現在、ハイジ部屋に減量したスクラムの破片が、スペース独占中）

そしてセレナは、リフレクターLEDなど光物が原因で通らない可能性があったので
該当製品は全て撤去。
無事通過…と。


まぁ、一月の大きなイベントが過ぎたので一安心しました。



ちなみに…ですが、
諸事情により、メイン車両がノート⇒セレナに変わりました。
厳密には、昨年11月くらいからセレナに変わったわけですが。


元々、ノートより大きい車に乗りたかったので気持ちは良いのですが、
旧PAPA専属車だったので、いろいろハイジ風に弄っちゃいました。

今日はその一部だけ写真を載せます。


カーテン全て撤去・良く分からないフットライト撤去…など。
ナビの音響設定や、フルセグチューナーの配線の見直し・設置も済ませました。

なお、今後電装品を増やす予定なので仕事中にオーテックのイルミスイッチ（4個）を注文しました。
（みんカラ見てると、2100円ほどで買ってるみたいですが…かなり安く買いました）


しばらくは、セレナの整備・イジリで暇が潰れそうです…