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スト号のポジション球を交換しようと思い、ソケットを抜いたら・・・




コロン。




バルブが外れてライトの中に落ちてしまいました・・・



そして反対側のライトの中にはご遺体が・・・どこから進入されたのでしょうか。



仕方ないので、ポジションバルブとご遺体の回収作業をしました。



TTはバルブ交換するのにヘッドライトを外さないとできないんですが、簡単に外れます。
ストリームはバルブ交換は簡単にできますが、ヘッドライトを外すのにバンパーを外さないといけません。

どっちのほうが整備性いいんでしょうかねー。

ガレージベリーからTT用のエアロが発売されてたんですねー。

アクセラに乗ってたときにベリーのスポイラーを付けていましたが、フィッティングもよく、ウレタン製なので多少こすっても割れなくて良かったんです。

これはフロントだけでもバランス崩れなさそうな感じですねー。
グリル下のダクト部分はブラックアウトしたらかっこいいかもなー。とか妄想が膨らみます。

この記事は、新作!! その2について書いています。

TTばっかり洗って放置されていたスト号を洗車してきました。

かなり汚れていたのでコンパウンドかけてゼロ水で仕上げ。
ピカピカになりました。

が、まだまだキレイくないです。一皮むかないとダメですね。
ポリッシャー欲しい！

この記事は、独アウディ、RS5をフェイスリフトについて書いています。

現行も好きですが、新しいヤツもカッコイイですなー。
コンフォート寄りからスポーティー寄りになった感じですね。

出かけた帰りがけにパチリ。
三脚持って行ってなかったので手持ちで。ブレてます・・・
もう一度ゆっくりと撮りにいきたいです。

[TAMRON B005]
絞り優先オート 17mm F/5 SS:1/2.5 ISO:1600