NakamuraC50のブログ一覧

どうも。
授業終わりにガレージへ寄って見ると、赤穂こと主将が自動車部のステッカーくれました。
てなわけで早速貼ってみた。

うん！満足、満足！
カブだとデカく写るからなおよし！

どもども。最近妙に更新ペースが早くなっております。気まぐれですがww
さて、昨日赤穂こと主将からPIAA sports hornをいただきカブに装着してみました。高くて良い音が出るんですが、私あんまりホーン鳴らすこと無いんです←。信号が青になっている事に気づいていない車に対しても鳴らしません。ていうか、鳴らした時に怖い人が出てきて、
「あん？なんじゃいゴルぁ！」
っていうのに出くわしたら...なーんて考えが(はい、つまりかなりのビビりです←)
あるので（笑）
ただ、命の危険を感じるような事をされた時は躊躇なく鳴らします。今の所二回ぐらいしかありませんけど...なによりホーンは「警笛鳴らせ」の標識があるところや、危険を回避するため止むを得ない時 以外に鳴らしてはいけないんですよね。前の車が遅いから鳴らす、原付が邪魔だから鳴らすなんてもってのほか。ホーンは人を威嚇するために鳴らすもんじゃありません、乱用はトラブルの元です。厳密に言えば道を譲ってくれた時に「ありがとう！」の意味で鳴らすのもだめらしいんですが、それは黙認されてますよね。挨拶に使うのは状況次第ですが...
皆さんはホーンはあんまり使いませんか？結構使いますか？

はい、赤穂こと主将がどこからか見つけてきたホーンをくれたので、カブに装着してみました。
高くて良い音が出ます♪
といっても、私あんまり(ていうかほとんど)ホーン鳴らすこと無いんですけどね（笑）
というより、鳴らせない...(トラブル的な意味で)

ども、今日は講義が午後からなので、この時間からブログ書いてます。
昨日、一昨日と泊りがけでテクニックステージタカタに全中四学生ダートトライアル選手権のオフィシャル(連盟員)として行って来ました。今回は愛車カブで行かず、昔からプライベートでも我が自動車部ととても親交の深い某国立H大自動車部さんに連れて行ってもらいました。アンディーさんありがとう！お世話になりました。
大会前日は準備に大忙し、当日は写真撮ろうかと思ったらスマホのバッテリが上がるで写真は全く撮れてません...あ、でも某国立H大自動車部さんの集合写真を撮らさせていただきました。てなわけであの写真を撮ったのは私です（笑）
自分は中四ジムカーナと同じく、車検、ゴール地点でチェッカーフラッグ振ってました。
今回はどこの大学も特に問題なく車検を終える事ができました。(Y大の連盟さんと共に)
というより、一昨年、昨年に比べ参加大学が減少してしまったのは事実です。
でもってチェッカー振ってたんですが、暑い！！
六月とはいえかなりの夏日、日焼けした場所が痛いです...競技もとくにトラブルなく進み、終える事ができました。
これで、自分が現役の間に関わる我が自動車部の競技は全国ジムカーナ選手権を一つ残すだけとなりました。
中四とちがい、厳しい車検が予想されます。自分は部活内で車検項目と車両規定担当なので、これをしっかり頭に叩き込まねばなりません。
最後まで、頑張ります！

先日、後輩がパジェロミニを買ったので同乗して我が自動車部のオフロード好きがよく行く一番近い林道、通称"城跡"へ。
この林道、何を隠そう一応自動車が通る事が考慮はされているから恐ろしい。(と言っても入り口に、自動車走行困難と書かれているぐらい)
後輩のパジェロミニは四駆ではなく後輪駆動なのでどうかなと思っていたが、意外な事に登る登る。
と思っていたら一緒にきていたワゴンRが立ち往生してた。どうも一部がぬかるんでて前駆のためか登り辛いようだ。一旦引いてパジェロミニがアタック、すんなり登った。続いて四駆のステラも挑戦、余裕で登った...
登りはともかく、下りが怖かったが。
前回、後輩と共に来たが最後までは登れず、帰り際に転倒するといる苦い思いをした林道アタック。
しかし、この日行ったことでリベンジしたい気持ちに。
てなわけで、今後自分のカブを林道仕様にしてみたい...と思う。
レッグガードを外し、グリップガード、オフロードタイヤを装備すればもう完成だ。
カブは悪路走破性が意外にも高く、中には下手なオフロードバイクより走ると言う人も。
うーむ、しかし、グリップガードはともかくタイヤどうしよう...