《》たぼのブログ一覧

タイベル、マウント交換後の初めての走行会。
タイヤは上記メンテでかなり出費したため、R1R投入できず、SS595のまま。
首都高から東関道で向かうが、いきなりナビが成田第二ターミナルまで誘導してくれました。
ナビがやってくれたのは2度目です。
はじめは同じtsubaki走行会で移動の際にはぐれて、「ルートを変更します」って従ったら通った道にまた戻った。
その後は遅れを取り戻すために必死で。。。だって周りには仲間の車はなかったんですもの。
今回は係員が「空港にご用ですか」「いいえ、成田の走行会に行くのにナビに従ったらこちらに誘導されました。」厳重なフェンスを開けてもらい、迂回することに。。
現地をセットしていたが、詳細がわからず、途中待ち合わせのコンビニまで移動。
4時半出だったのでかなり時間に余裕があったのでした。
知った車がいっぱい居て安心しました。

サーキットに着いて準備にかかりますが、天気が良すぎて9時の時点で30℃。
これでスーツ着たら死ぬので、プジョーのダブダブのメカニックツナギを着ることにしました。
このツナギはJOY耐のヘルパーの時にいただいた物です。
役立つわ～。
各種テーピングして、ドラミに。


フラッグはチェッカーフラグのみで、コースイン時と走行終了時に出されますとのこと。
午前は左回りで3週、後半2週連続走行。
昼食を挟んで午後は逆送（右回り）で2週。
騒音規制で2週に減算となったようです。私の車の騒音は問題なかったようです。（踏んでいないからとw）
規定周回終了後はフリーで、同乗走行がありました。
残り15分位になった所で、あと1回走ってみっかってことで、フラグを振ってくれたひろしさんに声をかけて走行。意外と楽しいので、もう1回。
遊びすぎてオーバーに。
ルノー勢はR26R保坂さん、ラニョCSさん、見学でclioyajiさんがゴルで来てくださいました。

途中雑誌の記念撮影があり、コース上に座るがあっちい。
路面温度55℃だったそうです。そりゃ、あちいわな。
17時でサーキットを撤収するので、早々に皆さん帰還です。
途中ｋｉｋｕさん、ＣＳさんの後を追い、富里ＩＣに向かうが、渋滞。首都高も渋滞の情報があり、川口のＪに向かって一休み。
19時過ぎ、首都高渋滞解消の情報を見て、帰還しました。
遊んでくださいました皆様ありがとうございました。お疲れ様でした。
撮影画像はmixiのフォトにアップしましたので、ご覧くださいまし。
リザルトはこちらです。
ゼッケンと同じ12位でした。


私のピットにいた芋虫です。
大きいのと色からアゲハか何かでしょうか。
サーキットに向かっていましたので、裏手のシャワーが出てる崖の方に移動させました。

せっかく行ってきたので、画像を乗せておきましょう。
しかし、寂しかった。。。
盆休み最後の日だったので少なかったのか。
この他にはメガーヌRSが1台。
エリーゼ、プジョー308なども居たのですが、珍しいFFエランが。

気温が低めで曇天なので、ポリッシャーでもかけてみようとか。
その前に手で触ってみるとザラザラしてる。
トラップ粘土があったっけっと言うことで、粘土で擦ってみた。
ザラザラは取れますが、くすみは取れないようですね、やはり。
粗めのコンパウンドを流布して擦ってみた。
しばし、かけてみたが効果なし。
走行会でテーピングした跡のところだけが綺麗で、他が。。。
また情報仕入れてトライしてみるかの。

盆休みで空いているかなと思いたって、行ってきました。
が、調布から中央道はすでに渋滞。
ノロノロでナビは降りろと指示。
7時台ですでに。。。
国立府中で降りて、R20バイパスから秋川街道を使って五日市のいつもの道に。
サマーランド付近は渋滞するので回避。
檜原街道がスローペースなので、甲武トンネルに逃げた。
それでも超スローペースの車がいるので、後ろがいないのを確認しながら時間稼ぎ。
気持ちよく加速したら、前車が見えた。
甲武トンネル出てUターン。
そこでも突っかかりそうな車がいるので一服して過ごす。
とうとう料金所が無くなりましたね。
朝練時はあそこが切り替えスイッチでしたから。
自転車もいるのでそこそこに。
都民の森でコーヒーブレークして、帰還。
道路に比べて都民の森は空いてました。
時間が朝練時よりは遅いからかも。
タイヤ終わっているようです。グリップせず逃げる逃げる。
8月終わりの成田走行会はこのままで行きます。資金難もあるし。
成田の路面はどんなタイヤでもグリップしないし。。

都民の森はこんな感じ。




部屋に最近住み着いた蜘蛛。
ピントが合わないね～

友人のアルファ147 2.0TS並行のサス交換で矢東タイヤに行ってきました。
やはり、環八は渋滞してましたわ。
柿の木坂周辺は高級住宅街なので、様々な欧州車が。ポルシェ、ベンツ、BMW、フェラーリ。。。
交換完了まで時間があるので、ルノー世田谷の上にあるファミレスでランチ。
暑いのでDラーには入らず、Newトィンゴゴルディーニを見ただけ。
そこで友人のアルファに装着できなかったブレーキランプのLEDを装着しようとしたらスモールが点灯せず断念。ブレーキを踏むとつくんですけどね。

サスはKONIのスポーツサスとアイバッハのスプリングだったか。
詳しく聞いていなかったので、詳細はわからず。
うちのルーテシアはVOGTLANDのTECLINE。
純正のサス＋コンチ45と現在のVOGTLAND＋フェデラル50では乗り心地が良いと友人からの太鼓判を押されてます。
たぶん、金額から純正みたく9万キロは保たないと思いますが。

帰りはR246を走行。年配の方が乗っていらした512TRが前に。
こんなところで廻さずにサーキットにおいで。
普段運転しない人が運転するのかマナーがないのかDQNな車があちこちに。
明日はヘッドライト磨きでもしてみますか。