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イイね!
2010年07月06日

ひどい話だ!

いや~、トヨタも大変ですね。

先の、ニュルでのLFAの事故に続き、今度は、レクサスのエンジン停止問題。
こりゃ、災難が続きますね。
元ネタは、こちら。

こりゃ、エンジン停止でなく、工場停止だわ。

しかし、バルブスプリングって、国内でも数社しかつくっていないはず。
しかも、レクサスや、クラウンって、高回転回さないでしょうに。

マルトシ号の、強化バルブスプリングは、果たして大丈夫か?(笑

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/07/06 05:01:34

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この記事へのコメント

2010年7月6日 19:48
前職で、レクサスの部品の開発とかにも携わってたことがあるので、こういうことがあるとちょっとドキドキします。
(私はそのときはエンジン制御部品は担当してませんでしたが。。。)
コメントへの返答
2010年7月7日 12:48
そうですか~!


しかし、高回転回すのなら、ともかく、
低中回転で、スプリングが折れるなんて(驚


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「[パーツ] #レヴォーグ ブレンボブレーキキット(キャリパーキット) https://minkara.carview.co.jp/userid/128416/car/2473731/10008378/parts.aspx
何シテル?   07/24 20:57
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