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2019年07月24日

やっとこさ取り付け

ずっとほったらかしにしていた、STI　６POTを先日取り付けました。
また、ばね下重くなりました。
いったい、なにやってるんでしょうか？
１号機のキャリパーと色違いですが、STIは、直径340mm.

１号機は、直径355mmです。

新型WRXも6POT ですが、ローターは、326mmのままですね。

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Posted at 2019/07/24 20:42:21

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化石の少年

2019年7月27日 9:41

突然失礼致します。化石と申します
STIブレーキ340mm気になっているのですが
バネ下重量かなり変わるのでしょうか？
走行中のバランスは乗りにくくなったりしますでしょうか？

コメントへの返答

2019年8月25日 20:23

初めまして、よろしくお願いします。組付け前に重量を計ればよかったのですが。
ノーマル２POT片押し＋ノーマルローターよりは、重くなっていると思います。３４０ローターは、アルミのローターベルですので、３４０にしては軽い部類だと思います。走行中のバランスは悪くなく、全然問題ないですね。

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