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イイね!
2007年09月10日

ようやく・・

ようやく・・ 先週、中国出張でしたので、レガが放置状態でしたが、ようやく、日曜にショップに入庫させ、エンジンを下ろしてもらいました。(汁)
走行距離13万7千Km、お疲れ様でした。
よく、もちました。
リビルトのエンジンは、すでにショップに到着してますが、一部加工が必要と、T518Zのタービン待ち状態です。
東名のエキマニは、すばらしい出来です。バンデージ巻くのがもったいないくらい。(酢)
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Posted at 2007/09/10 17:08:47

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この記事へのコメント

2007年9月10日 18:56
ドモドモ\( ̄▽ ̄*)(* ̄▽ ̄)/ドモドモ

いよいよ、フルチューンエンジン

始動ですね♪

11月のスバミには、参加ですよね!

早く見たいです!生を(*^_^*)
コメントへの返答
2007年9月10日 20:02
こんばんわ!

いやいや、なんか、新車が買えないので、やけくそチューンです。(汗)

足周りとか、ブレーキ一式やってますので、BP,BLを買うより手間が省けて良いです。
でも、BP,BLは、軽量化行って、さらにボディ剛性UPしているので、そこは、かなわないとこです。

11月、予定があえば、参加したいですね。(酢)
2007年9月10日 21:01
エンジン

乗せ替えですか?

きっとパワーアップして

帰ってくるんでしょうね?(笑
コメントへの返答
2007年9月10日 23:20
こんばんわ!

リビルトエンジンそのままでもよかったのですが、エンジン下ろしたついでに、少し、加工いれました。(汁)

>パワーアップ・・
ほんの気持ちだけですよ。(笑)
2007年9月10日 22:18
NEWエンジンいいっすね↑↑
私もここまでイジってみたいわ(笑)(≧▼≦)
コメントへの返答
2007年9月10日 23:22
こんばんわ!

昔、AE86時代も、結構、やりました。(汁)

レガは、どこか、86と通じるところがありますね。(笑)
2007年9月10日 22:19
逝きますか!
恐らくは綿密に計画されてるでしょうから(笑)フィーリングも一気に変わるんでしょうねぇ…レポが楽しみですね♪

#東名のエキマニ…GC用だと安いですけど、BE/BH用も餅は餅屋?的な超ハイバランス…なんでしょうか?真剣に掘ってないのでよく分かりませんで…(汁)
コメントへの返答
2007年9月10日 23:30
いろいろ、考えました(酢)
BP,BLの程度のいい中古など。
まだまだ、高いですね。

リビルトエンジンを、じっくり観察しましたが、ほとんど、新品同様ですね。

今回、少し、加工を入れてます。(笑)
>#東名のエキマニ・・
BH用ではなく、GC用ですよ(酢)
今回、ツインターボシステムと決別して、シングル化です。
水冷タービンではないので、冷却配管がいらないので、取り回しが楽です。
エキマニは、また画像UPしますね。

プロフィール

「[パーツ] #レヴォーグ ブレンボブレーキキット(キャリパーキット) https://minkara.carview.co.jp/userid/128416/car/2473731/10008378/parts.aspx
何シテル?   07/24 20:57
タイヤ変えたい(笑
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