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イイね!
2008年05月12日

カーボン・・・

カーボン・・・ ホイールには、びっくりした。

何気に、インプのチューニング情報を、漁っていたら、Roger Clarkのとこのインプは、すごいです。
NOSシステムいれて、700HPです。
ここまでくると、たぶん、猿人は、消耗品ですね。(悲)

ホイールは、DYMAG製で、ディスクが、マグネシウムで、リムがカーボンケブラーのドライ製です。

日本のチューニング情報は、雑誌含め、あまり役にたたないので、もっぱらNETが有効な手段です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/05/12 19:34:41

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この記事へのコメント

2008年5月12日 20:35
馬力にビックリ…ソコまで馬力は要らんですが(汁)ホイールも凄いですね。
「DYMAG」で検索してみると、2輪のマグホイール…で有名?みたいですね。値段も目ン玉が飛び出るくらいの価格でしたが…(滝汗)>アルミリム+マグのスポークでも

リムがドライカーボンだったら…しかも幅が広いクルマ用だと…ホイール1台分のセットで、ソコソコの価格の「クルマそのもの」が買えそうですね…。
コメントへの返答
2008年5月12日 22:00
こんばんわ!

さすがに、700HPは、どうか?と思いますが、欧米人は、ホントおかしいです。

DYMAGすごいですね。
私が興味があるのが、カーボンと、マグディスクの接合部です。
たぶん、強力な接着剤でつけていると思うのですが、ディスクとリムの接合部の形状と、接着剤です。

今後、車、航空機、軽量化をターゲットにすれば、複合素材が中心になりますね。
東レ、帝人は買いです。(当方金なし)
2008年5月12日 22:16
カーボンのホイールって

あるんですね~(酢

しかも700HPも凄いです!!
コメントへの返答
2008年5月12日 22:41
お疲れ様です!

世の中、技術革新進んでます。

結構、素材開発は、日本が進んでいたりします。

狩猟民族は、1000HPくらいほしいみたいです(酢)
2008年5月13日 15:50
す、凄い!

オートサロンで似たような物を見ましたが、これは凄いです。(価格を含め)
コメントへの返答
2008年5月13日 19:44
オートサロンでも、ありましたか?(驚)

実物をぜひ拝見したいものです(笑)

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何シテル?   07/24 20:57
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