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イイね!
2008年07月07日

よくある話・・・

よくある話・・・ 超軽量で、その昔人気があった、SSR TYPE C.

よく、サーキット走ると、リムが曲がったり、リムが割れたり、といった話もよく聞きます。

縁石カットなどすれば、即、御臨終(悲)

You tubeで面白いビデオがあったので、UPしておきます。
お時間のある方、どうぞ!!

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SSR 一時倒産しましたが、タナベが買い取ったみたいで、復活しております。
がんばれSSR.

 中国並みの品質は、少しは改善しろ(酢)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/07/07 12:50:46

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この記事へのコメント

2008年7月7日 18:21
今のところ、競技では使ってないので大丈夫です。

クローズドはBBSですから...
コメントへの返答
2008年7月7日 20:01
こんばんわ。

お持ちでしたか!

確かに軽さは魅力的なんですが、

激しい走りには、むかないようで・・・

まだエンケイ ES ターマックのほうが頑丈みたいです。

そこそこ軽いですし。

クローズド、BBSですか!

なんか、もったいない気もします。

根が貧乏性なんもので(笑)
2008年7月12日 20:17
やっとこ動画を拝見したので…(汁)

コレ見て、本家で相互させていただいてる「インプレッサ スポーツワゴン 15i-S」様のこのエントリ↓
http://strangeblue.cocolog-nifty.com/15is/2007/11/post_5393.html
を思い出しました…(汁)
#コッチはマグのハナシですが、割れ方がよく似てるので…

TYPE C…昔、ドコだったか失念しましたが、クラック入ってる…ってのは何度か見た覚えがあるので履くことはないな…とは思ってましたが、動画で見ると改めて恐怖感が…(汁)
コメントへの返答
2008年7月12日 21:04
こんばんわ!

あわわ!!

これも、ひどいですね(滝汗)

高速走行中に起これば大事故です。

しかし、ワタナベ(つぶれて、SSRに吸収されて、そのSSRもタナベに吸収!!)
のコメントも笑います!!

マグ合金は、マグと、アルミとの他の金属の混合比率が難しくまた、強度も、アルミ合金ほど出にくいようです。
また、塗装を厚くして、金属表面を露出させない(水分で簡単に腐食してしまう)、また、経時変化で、だんだん強度が落ちていく現象も出てきますので、市販車には、ムリなんです。

サスペンションや、車体へのダメージを考えると、割れなくて、曲がるホイールがいいのでしょうね。

プロフィール

「[パーツ] #レヴォーグ ブレンボブレーキキット(キャリパーキット) https://minkara.carview.co.jp/userid/128416/car/2473731/10008378/parts.aspx
何シテル?   07/24 20:57
タイヤ変えたい(笑
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