マルトシのブログ一覧

最近よく、GT-Rに遭遇する。 約５００PSの車にしては、アイドリング含め、とっても静かな車である。 加速の際も、爆音は決してしない。 やっぱり、爆音は、問題でありますな。 来秋、V-Spec車両、－１５０Kg,＋７０馬力の車両が出るそうですが、ポルシェGT-2も真っ青ですな（巣） ポル ...
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今週は、かなりヘビーな一週間で、ありました。 早速、だいやめに突入いたします。 すでに、天誅は、のこり、3分の１になってしました（泣） 次回、実家に帰ったときにまた、段取りしておきます（巣）
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いや～Youtube　徘徊してたら、川崎重工のすごいマシンがありました。 お時間ある方どうぞ！ なんでも、スクリーマーエンジンとかで、サウンドがまんまＦ１サウンドです。 川崎重工、　Ｚ１，Ｚ２と思い入れがあります。 富士重工も、ちった気合の入ったマシン希望。（巣）
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ＷＥＢで、面白いインプ探していたら、チームオレンジさんのＤ１マシンが売りに出ていました。 ２００６年チャンピオンマシン、熊久保支配人の車です。 仕様は、ＪＵＮで組んだ、２．５Ｌ，タービンはＴＤ０６ＳＨ２５Ｇ、パワーが５８０ｐｓ。 価格がＵＳＤ１５０，０００－。約１５００万。 ほかにも、600万 ...
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今日は、お袋と、嫁さんの実家の末吉まで、高速使って往復ドライブしてきました。 高速時の燃費は約８ｋｍ。期待していたよりいい数字です。 ガソリン税が撤廃になったので、以前よりアクセル踏みたいのですが、お袋が乗ってるので、自主規制、○４０ｋｍ/hで走行しました。 帰り、追い越し車線を走っていると、９ ...
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よく、強化ブローオフとか、アフターマーケットで流通しているようですが、 ＤＩＹでもできるので、軽く紹介。 写真は、ＧＤＢのＡ型に使用していた純正ブローオフ。 中央の弁の右に４．６ｍｍほどの穴が開いている。 この穴が、急激なブーストの立ち上がりをマイルドにするために開けられた、バイパス穴。高ブース ...
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ドルが安いうちに、USのサイトをなにか良いのがないか？物色してたら、よさげなタービンがありました。 これは、またまたギャレットの兄弟タービンです。 タービン単体で、１５９５USD、HKSや、トラストのタービンより割安ですね。 最近の大容量のタービンは、サクション側に、サージング防止のポーテッドシ ...
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いや～、アメリカ景気が悪いっす（涙） サブプライム深刻ですね。軒並み株価低迷中。 そんなこんなで、こんな時期、USでの買い物は、非常にメリットがある時期なので、ネットで、マルトシ号に、よさそうなタービンを探してみました。 写真は、ギャレットGT-40をショップがOEMして作った、タービン。 風 ...
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最近、メタボ気味なので、事務所近辺をお散歩してみました。 五反田駅周辺まで歩いていったのですが、その途中で粋な、E46　M3を発見！！ いい音させてます。 やっぱ、直６やね。 サーキットでは、ランエボに軽くなめられますが、ストリートでは、 ”そんなの、関係ね～！！”ですから。（笑） メ ...
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やっぱり、何度みてもＧＲＢのけつのラインが気に入らん。（巣） Ｄピラーと、リアガラスのラインが、マッチしてなくて、横から見ると、Ｄピラーが細くなっている部分が気持ち悪い。 やっぱり、スバルだね。（巣） 自分の中では、インプの歴史は、ＧＣで止まっているのかもしれない。 そう言えば、昨年、つくばに ...
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