マルトシのブログ一覧

ロータリー用のどげな、パーツかと、思いましたよ！！
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ばくばくさんのビッグスロットルを以前からつけていましたが、先週、スーパーレーシングシャフトへ、追加工してもらいました。シャフトが約半分ない形状で、スロットル開け始めから、全開まで、一回り、トルクフルな感じで、回ります。 また、昨日のハンドルセンターずれですが、右を基準に左をあわせ、なんとか、センタ ...
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またまた、フロントに馬かけて、左タイロッドロックナットの交換と、ボールジョイントのゴムブーツ交換をしました。ロックナットは、さびで固着しており、サンダーで２箇所スリットを入れてやっとゆるみました。ゴムブーツは、新品に交換し、内部をグリースで充填してあります。 結果、すえぎり時まだ、鳴っている！！ア ...
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フロントからの異音は、まだ、解決せず。だいぶ、おさまりましたが、完全ではないです。 とあることで、日曜、インタークーラーをはずしましたが、ブローバイオイルが多い！！ んー、ピストンリングが、磨耗しているかもしれません。ブローバイオイルが多いと、エアーフローセンサーの故障を誘発しますので、なるだけ、 ...
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今日は、昼休みにパワステオイルを交換しました。やり方は簡易方法で、リザーブタンクの古いオイルを、吸出し、新オイル入れ、それを３回ほど繰り返しました。 その間、左右にハンドルを５回ほど、すえきりして、オイルがいきわたるようにしました。ホントは、フロントはリフトＵＰして、すえきりしたほうが良いみたい（ ...
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またまた、今日もリフトＵＰして、フロント異音の原因を調査しました。ここのところ、週末はいつも車を上げてます。 可能性大の箇所が、ありました。タイロッドのボルトが緩んでいました。ところが、ロックナットと、タイロッドシャフトが固着して、まったく動きません。そこで、タイロッドシャフトを回して、ナックルア ...
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今日は、先日の車高調の異音と、EVCの不具合確認のため、少し、走りこみしました。 結果的に、ブーストのオーバーシュートを抑える為、オフセットを、１３５％、MAXブースト１１５Kpaに設定しました。 これでまた、様子を見てみます。 参考データ：外気温２５℃、MAX水温８５℃、MAX油温１０５℃。 夏 ...
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以前から、フロント周りからの異音が発生しており、スタビリンク、ドライブシャフトなどいろいろ調べたのですが、結局、車高調のスプリングと、ロアシートの間のスラストシートの変形が原因ではないかと思い、本日、新品のスラストシートと交換しました。交換後、異音は減りましたが、もうすこし様子を見てみます。写真は ...
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GT-R用のインタークーラーがついてます。うちのタイの工場のエンジニアのセフィーロですが。 しかも、バンパーがないじゃないの？これで、走れるのでタイはいい国です。しかも、エンジンは、トヨタ１JZ、異種スワッピングですから。日本から大量の中古エンジン、ミッションが、タイに入っているようですね。EJ2 ...
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EVC用の、フィルターです。１個　１２６０円もしました。 そもそも、最近EVCの調子が悪く、HKSの客相へTELしたところ、「エアーフィルター交換してみて、様子を見てください」だと・・交換後、０．５ｋｇ病は、再発していないのですが、ピボットとの圧力表示の差が、約０．１ｋほどあるので、修理に出す予定 ...
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