マルトシのブログ一覧

フロントブレーキ冷却パーツを、探していたら、 ニスモ（写真、シルビア用）と、 ラリーアートからランエボ用の同様の パーツを発見しました。 GT-R,ポルシェは、最初から同様のパーツがついてます。 ブレーキ冷却に関しては、スバルは、 あまり考えてないご様子。 もともと、オンロードは、 ...
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最近気になるパーツが2つほどあります。 ひとつは、プローバの「カーボンエアガイド」、もうひとつは、マルシェの「ブレーキ用エアガイド」 プローバのものは、カーボンプリプレグで軽量、剛性があるのですが、価格が 高いし、そして、形状が少し小さい！！ で、やっぱり、自作することにしましたが、まだ固定方 ...
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昨年、一度、中古のS401の燃料ポンプ（ノーマルBHと同じ）に交換してますが、 今後も考えて、もう少し大きな容量へ交換するかどうか？ 検討しています。 写真左から、検討中の255L/Hポンプ、現在の130L/Hポンプ、ガソリンフィルター です。 もともと、レガシィ自体、大容量のポンプを使用すること ...
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新型インプレッサの情報が、NET上でもOPENになってきていますが、 またまた気になる点が、いくつか・・ その一：ロングホイールベース化 　　　　従来より、８０ｍｍ長くなり、２６２０ｍｍになるそうです。 　　　これは、BL/BP　２６７０ｍｍ、BE/BH　２６５０ｍｍにかなり 　　　近くなります ...
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なんでも、北米のモーターショーにて、新型インプがお披露目されるようです。 外観は、微妙な感じ！！ですね。個人的には現行型のほうが好きです。 リアサスが新設計のダブルウィッシュボーンになるそうで、機構的に 非常に興味があります。 現行型までは、リアは、ストラット方式で、これは、レガのBG,BDま ...
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