マルトシのブログ一覧

またまた、今日もリフトＵＰして、フロント異音の原因を調査しました。ここのところ、週末はいつも車を上げてます。
可能性大の箇所が、ありました。タイロッドのボルトが緩んでいました。ところが、ロックナットと、タイロッドシャフトが固着して、まったく動きません。そこで、タイロッドシャフトを回して、ナックルアーム側へ無理やり固定しました。トーインがたぶん狂ってしまったかもしれませんが、次回のアライメントの際、
このロックナットどうしようかな？最悪割るか、グラインダーで破壊するしかないかもしれないです。
そして、タイロッドと、ナックルのボールジョイントから、グリースがもれているのを発見！ボールジョイントはＡＳＳＹで交換する予定です。
ＥＶＣも、圧力表示がおかしいので、外して、車屋さんへ預けてきました。走って気がつきましたが、ＥＶＣなくても、結構走るわ。そういっても、最大ブーストは９０ＫＰＡくらいまでしかあがりませんので、１１０ＫＰＡで安定して使用するには、ＥＶＣは必要ですな。
今週末は、ミッションオイル、デフオイル、パワステオイル交換予定です。１３万Ｋｍ走っている割に、エンジンはまだ快調です。アイドリングも安定しており、気味が悪いですね。この分だと、２０万Ｋｍこのエンジンでいけそうです。