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いやはや、新型スカイラインの受注が好調のようですね。
私にとっては、購入意欲を掻き立てられるものは、まったくなし。
自動車工学的に新しい技術があれば、情報収集する程度です。

ところで、最近のニッサンのリアの足回りに非常に興味があります。
基本的にマルチリンクの形式ですが、ショックとスプリングが、別になっているタイプ。

これは、Ｚや、ステージアなども同じのようですね。
このタイプは、自分の好みに細かく車高を落とすのが大変なのです。
なぜか？普通は車高調で簡単に任意に落とせますが、これは、スプリングが直巻きでないので、汎用品が無いのです。
むかし、車高を落とした８６に乗ってて、良く、リヤスプリングが、外れそうになりました。（笑）
なぜに、ニッサンは、このタイプの足回りにしたのか？ただ単純に設計者が
セミトレが好きなだけか？？
スバルには、絶対このサスペンション方式は採用してほしくありませんな。
だって、いじるの、大変ですもの。（笑）