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約３７００万円もする、レクサスＬＦＡ．
トヨタが気合い入れて作ったスーパーカー。
Top Gearで、LFAのレビューがあったので、見てみました。



相変わらず、ジェレミーのおやじと、リックがぼろくそに言っています。

ジェレミー　”ＧＴ－Ｒの６倍もするのに、６倍も速く走れるのか？”
リック　”残念なことは、この車が、レクサスブランドということだ”
ジェレミー　”ランボ　ガヤルドより、ラップタイムが３秒速いが、３倍高い！”

ここで、不思議に感じたのが、ジェレミーおやじの”ＧＴ－Ｒの６倍の価格”

ん？　ＬＦＡは、国内で約３７００万円だよね？
で、ＵＫではいくら？”３４０，０００ポンド”（44,880,000JPY, 1ポンド＝135JPY換算）
で、ＧＴ－Ｒは、ＵＫでいくら？”５５，５００ポンド”(7,492,500JPY)
円高なので、国内価格より安く感じますね。
でも、ＵＫでは、これにＶＡＴ（付加価値税）が20% がかかりますから、同じくらいでしょうか？

たしかに、パフォーマンスは、ＧＴ－Ｒのほうが優れているので、ＬＦＡの６倍の価格には納得がいきませんね。

しかし、ＧＴ－Ｒがこんなに安いのは、たぶん、現地で、ノックダウンでつくっていて、輸入関税がかかっていないからなんでしょうね。
たぶん、横浜工場で、エンジン、ＴＭを製造し、部品として輸出し、ＵＫで、ボディとアッセンブリしているのでしょう。
これは、ＵＳでの販売価格が、８９，９５０ＵＳＤ（7,465,850JPY, 1USD=83JPY換算）であることより、ＵＳでもノックダウン生産が行われているのではないか？と思われます。

この、Ｖ１０サウンドに、これだけの価値があるのか？

トヨタのＦ１参戦の失敗記念としては、最適なモデルですね。
そもそも、ヨーロッパでのシェアＵＰに貢献してないので、Ｆ１の宣伝効果も全くなし（涙

あの莫大な運営資金は、国内の非正規社員にでも還元すれば、よかったのに（爆