マルトシのブログ一覧

約２年使用の富士通ＦＭＶ　ＬＯＯＸ．

ディスプレイのヒンジが、ガクガク、ぼきぼき。
強度不足です。設計ミスです。設計者あほです。
だめだめです。
強度かかる部分は、プラスチックはだめでしょうに！！

しょうがないので、アルミスリーブと、エポキシで補修しました。
後２年は持つはずです。

外観も飽きてきたので、カーボン仕様にしました。
ＶＡＩＯのカーボンは、カーボンフェチには、不評なので、こっちのほうが気に入ってます。

ＳＯＮＹもちっと、カーボン勉強したほうがいいと思う。（酢）

昨日、HK-台湾ー福岡便で、福岡泊まりして、今朝、カゴンマへ帰り着きました。

早速、気になる、車の状況確認のため、ショップを訪れました。
タービンサポート、ウェストゲートもすでに入荷し、役者は揃いました。

ミッションや、補機類とのクリアランス確認、ホース、配線の断熱を施した後、タービン組付けに入ります。

F-Con　VーProによる、慣らし用セッティングの後、最終セッティングに入ります。

今回、以前から、レガの気になっていた部分も、改善します。

写真を見てすぐわかる人は、かなりのスバオタだと思います。（失礼）

左側が、センターパイプ、右側が、リアマフラーになります。

当方、藤壺７０φ　センターパイプ、ガナチタン　７０φを装着してますが、いずれも車検対応品のため、いくら、７０φでも、フランジ径で、５０φに絞られるので、高出力を狙う場合、かなりの圧力損失が発生し、パワーが出にくいのです。

で、もって、今回このフランジを５０φから、７０φへ変更します。

なんか、トヨタの小改善活動みたいになってきた。（笑）

先日、中国のスーパーマーケットの前で見かけた、粋なアウディＡ４，１．８ターボ。

なんか、ホイールに「黄色いバナナ」がはさまってるな～、と思ってましたが、なんと、ポルシェ９９７　ＧＴ２と同じ、ブレンボ　モノ６ＰＯＤではないですか！！

う～ん、車がちょっと、ブレーキ負けしているような気もしますが、それは、個人の自由なのでよしとします。

相変わらず、中国は景気が良いです。

個人的には、来年の北京オリンピック、再来年の上海万博まで持てば、良いと思ってます。

有る人は、「いやいや、そんなもんじゃない、まだまだ、伸びるぞ～」と言っていますが、どげなもんじゃろか？

13日から、香港を経由して、中国、広東省入りしてます。今回は、いつものルートと異なり、福岡ー台北ーＨＫのエアチケットを取りましたが、往復約４７０００円！！　安いね、キャセイ！
鹿児島ー東京　６４０００円より安いじゃん！なかなか、お財布にやさしいチケットです。

でもって、夕食後、近くのスーパーマーケットへあるものを物色しにお出かけしました。

そう、隊長が好きなラーメンを物色しに行きました。
出前一丁がホントは、２０種類くらいあるのですが、今回は、７種類ＧＥＴ．
ノーマル味（パッケージ違い２種）、五香牛肉風味、九州トンコツ、トンコツ、シーフード味、チキン風味の７つ。
ほかにもピンクのパッケージもありましたが、５食パックだったので今回パス。
個人的には、九州トンコツ味がおすすめ！

来週には、送りますので、御賞味くださいまし（笑）

１０月度、乗用車の販売実績が発表になりましたが、ＴＯＰ１０のうち、トヨタ車８車種をしめて、販売が好調なことを示しています。

一方スバル、苦しいですね。

１０月末、２００８年度３月期の見通しが発表されましたが、国内販売台数は、ダウン。

前年比、インプ＋７．６千台、フォレスタ　＋３千台、レガシィ、－１２千台と、
国内でのレガシィの販売不振が大きく響いているようです。

そうね、新車買わん、俺が悪いのよ。（酢）