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ドルが安いうちに、USのサイトをなにか良いのがないか？物色してたら、よさげなタービンがありました。
これは、またまたギャレットの兄弟タービンです。
タービン単体で、１５９５USD、HKSや、トラストのタービンより割安ですね。

最近の大容量のタービンは、サクション側に、サージング防止のポーテッドシュラウドがついているのが特長です。HKSのGT3037Sなどもついてますね。

そして、タービンハウジングが、耐熱性の高い、インコネル７１３Cを使用していること。
ふつう、一般的には、ダグタイル鋳鉄などを使用するのですが、Ni-Cr合金系のインコネルを使用するとは・・材料費は、かなり割高になるはずです。

そして、ツインセラミックボールベアリングを使用していること。
国内では、純正タービンも、アフターマーケットのタービンも聞いたことがありません。ちなみに、面倒な冷却ラインは必要ありません。オイル配管のみ。

知らないうちに、海の向こう側では、大変なイノベーションが起っていました。
やっぱり、アメリカ人は、なめたらアカンですね（巣）

いや～、アメリカ景気が悪いっす（涙）
サブプライム深刻ですね。軒並み株価低迷中。

そんなこんなで、こんな時期、USでの買い物は、非常にメリットがある時期なので、ネットで、マルトシ号に、よさそうなタービンを探してみました。

写真は、ギャレットGT-40をショップがOEMして作った、タービン。
風量的に７００PSくらいまで対応可能です。

エキマニ、タービンサポート、タービン含め　、3700US$.
安いですね。通関はやばい品物ではないので、スムーズに行くでしょうが、
運賃が心配。

一度、具体的、見積もりしてみようかしら。

最近、メタボ気味なので、事務所近辺をお散歩してみました。

五反田駅周辺まで歩いていったのですが、その途中で粋な、E46　M3を発見！！

いい音させてます。

やっぱ、直６やね。

サーキットでは、ランエボに軽くなめられますが、ストリートでは、

”そんなの、関係ね～！！”ですから。（笑）

メンテが大変でしょうが、長く乗ってほしいです（酢）

明日も、歩くか！