マルトシのブログ一覧

どこかの大学教授のように鏡を使って、
新型スカイラインの下回りが、見れるようです。（オートサロンにて）

なんといっても、リアについてる、ディフュザーがすごいです。
インプにも、洗濯板のようなかわいいのがついてますが、こちらは本格的です。
これは流用可能かもしれませんが、しっかり固定しないと、外れたりしたら、大変ですな。（流用しませんが）（笑）

タイで、不思議と良く見かけるのが、ＴＥ３７．
しかも、色が、ブロンズ（アルマイト）は、もとより、オレンジ、白、黒いろいろ。
しかも、価格が、２１５－４５－１７のタイヤセットで、２４０００ＴＨＢ
（１ＴＨＢ＝約3.3円）。
間違いなく、現地生産のコピーですね。
金型は、日本から持ってきてる可能性あり。もち、鍛造じゃありません。

ブロンズカラーも、アルマイトではなく、アルミ切削の上に、薄い茶色のクリアーを塗装している可能性大。
ほかにも、ワークのエモーション、ＡＤＶＡＮ　ＲＳ２，いろいろコピーがあります。
ＳＳＲのＴＹＰＥ　Ｃも、ほとんど本物と見分けがつかないのが、あります。
ま、ＳＳＲのＴＹＰＥ　Ｃは、本物も、クラックが入ったり、リムが曲がったり、
大変ですが。

これらのパーツは、日本では、意匠登録の問題があるので、販売できませんが。
残念です。（笑）

タイのカーマガジンで見かけた不思議なパーツ。
普通のキャリパーに、ブレンボなどのはりぼてをかぶせるタイプです。
フロントセットで、１５００ＴＨＢ（１ＴＨＢ＝約３．３円）
自己満パーツとしては、良いかもしれませんな。
どこにいっても、ブレンボ大人気ですな。

いままで、3年くらいクライムストッパーを使用してきましたが、駐車場が遠くなる可能性があるので、今回、クリを再インストールしました。
金がないので、もちＤＩＹですが・・・
一番の利点は、相互通信で、一定間隔で、車状況を送信してきます。
あと、通信距離が、かなりあります。
あ、エンジンスタートもついてますが、私は、基本的に使用することはないと思います。むかし、家のエアコン室外機をレガで撃破したトラウマが残っているのです。
写真は、テストでエンジンスタートした際の、表示状態。マフラーに煙のアイコンが表示されます。（笑）
しかし、下取り査定額２０万のレガに、こんなのつける人の気がしれません。
でも、こんな、ぼろ車でも、荒らされたり、盗難されたら大変ですよ、マジ（汗）

いやはや、新型スカイラインの受注が好調のようですね。
私にとっては、購入意欲を掻き立てられるものは、まったくなし。
自動車工学的に新しい技術があれば、情報収集する程度です。

ところで、最近のニッサンのリアの足回りに非常に興味があります。
基本的にマルチリンクの形式ですが、ショックとスプリングが、別になっているタイプ。

これは、Ｚや、ステージアなども同じのようですね。
このタイプは、自分の好みに細かく車高を落とすのが大変なのです。
なぜか？普通は車高調で簡単に任意に落とせますが、これは、スプリングが直巻きでないので、汎用品が無いのです。
むかし、車高を落とした８６に乗ってて、良く、リヤスプリングが、外れそうになりました。（笑）
なぜに、ニッサンは、このタイプの足回りにしたのか？ただ単純に設計者が
セミトレが好きなだけか？？
スバルには、絶対このサスペンション方式は採用してほしくありませんな。
だって、いじるの、大変ですもの。（笑）