YORIのブログ一覧

デフォで付いていたフロントパイプ(鉄)をようやく交換。
メーカー不明品からHKSに交換。
ついでに遮熱テープも付けたけど、ちょっと不安...



バッテリーは去年オプティマを取り付けたが、早くも駄目になり、
再び純正(？)に交換した。

前回工場夜景を運河から見た時と同じ屋形船にまた乗りました。
会社のレクで。


今回は工場ではなくお台場の方へクルージング(!?)

川崎からだと多摩川から海へ...思ったら天空橋の運河を通り、天王洲アイル
首都高速羽田線と湾岸線の間を通り、約１時間少々で東京港はお台場へ到着。

さすが、週末だけあって何艘もの屋形船が停泊してた。意外(？)と人気があるのかな。

背景が暗くて船も揺れるからブレる写真は仕方ないが、意外とよく撮れてた気がする

で、肝心の東京港の雰囲気は....

ぶっちゃけた話しすると　お台場海浜公園と何ら変わらない。(当たり前だけど)

個人的には普段見る事ができない工場夜景の方が良かったと思ったり...
屋根上に上がって展望するのも今回短時間で終わってしまったし。(運河通ってきたから上れない橋下高的に)
と言っても私が知らなかっただけなのか、意外と大きな艦が停泊してたりでテンションUP！！

普段道路から見える景色とは違う物が見えて新鮮である。
たのしい往復約３時間のクルージングだった。

我が愛車とのご対面。
久しぶりの我が愛車の感想は...

何このクルマ...

ハンドル重いわ、
タイヤ切れ角浅すぎるわ、
雨で滑るわ(タイヤに溝が無い)、
クラッチ重いわ
リップ擦るわ、
マフラー(腹下)擦るわ、
燃費悪いわ

....難儀なクルマだ。


4/26は十数年ぶりに会った幼なじみとデートまがいな事してきた。楽しかった。
そして、多分二十数年ぶりに行ったと思われる阿蘇火口に行ってきた。

何気に平日だったので全く混んでいなかった。
観光客は多分韓国人と思われる。　多分、阿蘇火口の起源は韓国とか言ってるに違いない。

ちなみに阿蘇火口は条件が揃えば火口も見える。
今回は朦々と火山ガスが噴出していた。(吸ったら死ぬ)

素晴らしい景色。
迫力ある岩肌。
よい天気。
そしてカッコイイ俺のクルマR33(幼なじみに笑われた)

子供の頃はわからなかったが、阿蘇は大変いい所だった。

夜は幼なじみのリクエストで市内のバイパスを４速吹け切りまで回し、
ジェットなコースター気分で港へ。
帰路に着いた。
かなり恐ろしかった...(タイヤ的な意味で)
タイヤ溝ないのは危険すぎる。

おやじがね。
とらいぷれいん：見知らぬおばさんに・・
感謝。ホント感謝。　

そして、
うつくしい！僕の33。

文面の　

「WAXかけはせんで」ときつく息子に言われてるので・・

ってのは　僕が愛用のオートグリムの性能を信頼しての事であって、
傷云々で言ってる訳じゃないのね。

さすがにWAXはコーティングより長持ちはしないのかな....
姉にコーティング（WAXか）頼んでるんで大丈夫とは思うけど、
そろそろ実家帰って自分で洗車してあげたいね。

僕の行きつけのお店が出してるらしいです。
っとか言いながら僕も既に持ってるんですがね＾＾；旧型を
ついに特許取れたみたい。すごいですね。社長おめでとうございます＾q＾

まぁ、古いのは姉のFDにあげて、僕は新しいのを買ってこようかな＾ａ＾
結構考えて造ってあるのでマジ欲しいです！！

でも僕セルフのスタンド行かないんだよね；；


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