[17枚]| 愛車紹介： | https://minkara.carview.co.jp/userid/1284562/car/2315592/profile.aspx |
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 エンジンとミッション下のクロスメンバーにケーブル
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 右リヤのサス
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 右リヤのコントロールアームはロワアームから前に伸びてます
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 右リヤの前に伸びたコントロールアームはゴムブーツがかぶせてあって中身はピロかな？
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 右リヤのロワアーム付け根は油圧式ブッシュ
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 右リヤロワボールジョイントはこんな感じ
操舵しないけどフロントと同じ機構っぽい
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 右リヤスタビリンク
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 右リヤトーコントロールロッド
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 リヤメンバー左右をつないでいる鉄板とシャーシ左右から伸びているストラットバーでリヤメンバー下側をつないでいます
華奢なのでテクノブレースバーをつけました
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 右リヤのトーコントロールロッド取り付け部分の内側にミッションマウント
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 右リヤドライブシャフトの後ろにトーコントロールロッドとスタビライザー
シャフト前にロワアーム
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 ストラットバー前側はシャーシに固定されている
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 フロント右のサス
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 フロント右タイロッド
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 フロント右スタビリンクとロワアーム
アブソーバーが下半分余ってるけど謎
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 フロント右スタビライザーはフロントにリンクされ、ステアリング機構の真下にあるサイドメンバーに固定される
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 フロント右
サイドメンバーはリヤと同じレイアウトっていうのがこだわりを感じる リヤは個々部品が分かれているがフロントは一体押し出し型 下に見えるのは燃料タンク
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イイね！0件
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