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強行突破、やっちゃいましたぁ～（実は２度目）

以前から不具合が発生していた、マークＸの純正ＥＴＣですが、今回は出口でＥＴＣゲートバーが上がらず、そのまま突破しました（かなり激汗；；；）

今回の症状は、
・入り口ＥＴＣゲートは何事もなく通過
・通過直後に、『ＥＴＣカードに書き込みませんでした！』というエラーとアナウンス
・カードを再度挿入して、ＥＴＣが正常に機能していることを確認
・出口ＥＴＣゲートが上がらず、後続車の追突を避けるために、そのまま通過（＾＾；
最近は、ゲートバーが短くなってるので、接触せずに通過できます(^^ゞ

後は、ゲートまでＥＴＣカードを持って行き、係員の方に事情説明をしました。
ＥＴＣカードを確認をしていただいたところ入り口の書き込み記録がなかったそうです orz
確認作業や手続き時間は１０分程度かかりましたが、過去の記録や私の申出を受けて、入ったＩＣを特定されたようです。。。

極まれですが、同様のケースがあるようです。

早速、ディーラーに連絡して再確認をして頂くことにしましたが、カードを交換しても症状は変わらないので、ＥＴＣ本体を交換してもらいたいと思ってます。

みなさんも、ＥＴＣゲート突入時には、緊張感を持ってご注意くださいね！

おはようございます
今朝も秋のスジ雲が出てますが秋晴れです

昨日、マークＸの左リアウインカーが点滅しなくなりました
ＬＥＤが切れたかと思い点検したところ、バルブが外れかけてました(^^ゞ
点検も含めて今日はマークＸです（訳無い）

画像は久し振りに我が家のホトトギスです。
今日もヨロシク＆頑張りましょうね！
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●破損情報【マークＸ：サイドシール】
●復活リモコンキー

イスト恒例の『超～満タン』燃費報告で～す

走行：５２７．５km（総走行：１０５,９８９km）
給油：３４．２６L
燃費：１５．４０km/L（前回：１８．＊＊km/L）
単価：１４１円（レギュラー）

前回のレシートが紛失しましたが１８㌔後半で給油が４～５Ｌ少なめでした。
今回は、その煽りと市内走行多発と、１年振りにアクセルを踏み込んだので悪かった(^^;

原油先物市場が最高値を更新してるので、ガソリンもかなり値上がりしそうです

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マークＸのバックカメラモニター画像です
『車両周辺を直接確認してください』・・・はぁ～い（笑）

あれれれれぇ～～～
モニター画像が微妙に蒼いかな

かなりＬＥＤバックランプも明るく仕上げてますが、デュフューザーＬＥＤ照明が爆光に近い証ですね！（爆）
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前期型マークＸのリモコンキーが作動しなくなりましたが・・・
電池交換だけで、復活しました(^^ゞ

３Ｖの【ＣＲ２０３２】電池ですが、小さい精密ドライバー【＋】が必要ですので、ご注意くださいね！

ところで、後期型はどうなんでしょう？（謎）
●整備手帳：リモコンキー電池交換

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