ストリームRSZから乗り換えです。 実は発売の頃から乗ってみたかったんだけど なかなか縁がなく 紆余曲折ありこの度やっと手に入れました。 神奈川から群馬へ、名義変更も自分でやりました。これからマイペースでカスタムもしたいですね。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年01月20日
車高調が入っててツライチ決まっててカッコ良かったけどパワーは無かった。でもシートがフカフカで乗り心地が凄く良かった。色もナンチャラオリーブ?だかで好みだった、ニックネームは『ザク』
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月01日
ムーヴカスタム3気筒ターボで速かったが飛ばすと燃費が残念なクルマだった
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月01日
これを所有していた頃は母親が足を悪くしていて、助手席スライドドアが凄く役に立った
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月19日
総額23万円で買ったムーヴラテ、乗り出して約10ヶ月目にエンジン死亡
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月19日
人気があったのでパーツも豊富でした。 燃費は良くなかったし、クルマの重量もあってか200psはあまり感じなかった。 カッコ良くて乗り易いクルマでした
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月19日
ホンダストリームRSZに乗っていました。 約3年ちょっとの間に5万キロ近く走りましたが、この度 お別れしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月19日
以前、代車で乗って楽しげなクルマだったので、その印象だけで購入しました。 ホイール変えたりぼちぼちやっていきます。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月29日
メーターは小僧っぽくて好き(笑) 乗ってて楽しい、CR-Zは6速MTって向きもあるがCVTでも充分楽しい。
2024年01月20日
残念ながらオイラ個人のダイハツの評価を下げてしまったクルマという
2021年02月02日