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スタッドレスREVO1から履き替え。

Autobacs専用品らしいが一応ピレリだしメッチャ安い。
kakakuで安いタイヤ通販してどっかに持ち込めば国産品も安いがめんどくさいので決めました。

44000円＋工賃＋廃棄＝51000円窒素ガスなし。

印象はまず
・古いスタッドレスからだから当たり前だが走行がかなり軽くなった。加速がいい。
・タイヤゴムが固い印象。空気圧高めになってるせいか。若干ショック吸収性は悪い。でもスタッドレスよりいい。
・グリップはまあまあかな。
・騒音はあまり感じない。BSのほうが悪かったかな。

まあ、車両が重いのでこれでいいんじゃないのかね！！耐久性ありそうだし。

今回のエルグランドE51のジャダーは結論的には解消しましたが以下の顛末でした。

少々参りました。

１、車検：

民間車検で民間業者がリアのシューを交換しますとのことでOKを出した。
ディスクが錆びてるので研磨します＝OK
クルマが帰ってきたらジャダーが酷いので
フロントのディスクはいつか研磨したほうがいいでしょうというコメントつきで返車。
走ってみると酷いジャダー、翌日東名で強めのブレーキングで車体が酷く振動。

この時点で前より酷くなった印象。
民間業者に聞くと前より酷くなったことはないとの答え。

２、神奈川NISSAN：

翌週持って行ってフロントブレーキがジャダー酷い、ブレーキが跳ね返る。
とのことを告げて、リーコールしてから2万km程度でこのジャダーは酷いことを告げると
本社に交渉しますとのこと。ただリアの可能性もあるとのこと。しかし前からもあるだろうから
交換できるでしょうとのことで。3日待つ。

３、4日後交換完了

しかし完全にジャダーが消えていないとのこと、確かにかなり収まったがわずかに残る。

４、民間業者に連絡
前を全交換したのに残るとはリア研磨の失敗だろうとつげると、すぐ再研磨するとのこと
歯が古かったのでジャダーが残ってしまいすいませんと素直に謝られたので納得。


これでやっとのことジャダーが消えた。

という顛末でした・・・

民間業者もダサいがNISSAN側の対応も確かにおかしかった。
（無償交換を最初渋った）

走ってきた直後にホイールを洗ったりしたからディスクが歪んだのかも
しれないが少々弱いのかもしれない。また2万走行後に歪むのかと思うと
かなり心配である。

あまり気がつかなかったがブレーキ時にまるでポンピングブレーキしてるようにペダルが断続的に
押し返される。

まるでブレーキディスクがぶれてるような感じだ。民間業者は研磨すれば治りますよと言うけれど
そんなのまたしばらくすれば発生するわけだろう。


ということでNISSANディーラといま交換交渉中。このブレーキディスクは一度リコールで交換している。

どなたか同じような症状が出た方いませんか？

今度はちゃんと編集しました。初心者ですが・・・
(;^_^A アセアセ…

是非みてね！Coolだとおもうよ。

ここからね！

嫁さんのムーブですが９年目なんで
三菱のアイとかダイハツESSEとかに
買い換えしたくなっています。

がこの小さい旧型ムーブの方がいいと本人はいうので
無駄遣いをしなくてすむので整備してあげることにしました。
（でも23000KMしかのっていない。）

で、ゴム系部品全交換です。


サスペンションがあと非常に堅いのでビルシュタインみたいな感じに仕上げたいのですが安く良いサスペンションって
どこぞにないでしょうかね？


ここにあったような・・・<_o_>ないか・・・・