<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さとちん@ / さとちん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/</link><description>さとちんです。よろしくお願いします。
55のエスティマから乗り換えはや4年。
こつこつ嫁にばれぬように手を加えています。
こないだ27万キロ超えたところでノールックの
爺にぶつけられて新車になりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 23:12:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さとちん@ / さとちん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/</link></image><item><title>月刊4型ハイエース(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/40802270/</link><description><![CDATA[週間のつもりが延びに延びて月刊にレベルアップ？

で、早速取り付け。



いつも通り全部外します。

バンパーブラケットは3型にしたときに交換済なので作業自体は早く進みます。

ライトは初期不良が発生したので左右の養生フィルムが違います。


点灯テストでテンションアゲア ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 18:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>週間４型ハイエース第4号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/40467508/</link><description><![CDATA[
今日もいろいろな荷物が届いた。

嫁の居ぬ間にさっさと受け取り並べてみた。



天気も良くテンションが上がる上がる。
待ちに待っていた荷物。



早速開封！

さあこれを持ってアオリイカ行くぞ！




数量限定販売の大人買い♪

は、ひとまずこっちに置いといて・・・。





中華っぽいL ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 21:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>週間４型ハイエース第３号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/40455838/</link><description><![CDATA[なんか続々と部品だけが増えていく感じ。

純正のバンパー周りの部品




これはネットより安かった。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2017 00:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>週間４型ハイエース第２号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/40450280/</link><description><![CDATA[少しずつ部品が増えていきます。

その割にテンションが上がらず。
とりあえず組んでみた。




社外品のくせにフィッティング◎





んで、フォグの取り付け。



これもなかなか◎です。

今日の収穫




純正タイプ素地グリル～♪

塗装してもよし
フィルム貼ってもよし
そのままでも違和 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 22:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>週間4型ハイエース【創刊】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/40432146/</link><description><![CDATA[毎号必ず４型ハイエースパーツが付いてくる。

創刊号はこちら！




わりかしキズの入った中古バンパー
送料込みで10500円位！(笑)

いや、笑い事じゃないな。

１週間遅れで届いたバンパーグリルとフォグを着けてたときに

でぃあごすてーぃーにかよ！


と自分で突っ込んで自分でツボってニヤニ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2017 23:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットを交換して記念撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/36558249/</link><description><![CDATA[能登島のキャンプ場で記念撮影をばしてきました。
整備された芝生の上もいいですが




キャンプサイトの中のハイエースもなかなか様になっているような気がします。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2015 20:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>間接照明でござる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/31869306/</link><description><![CDATA[ツレのヴェルファイアに乗ったときに見た間接照明を付けたくなっていろいろ探してみた。

ディーラーに聞いたら純正品は３マソ円越え確定だったのでとっとと却下。
ムサシに行ってちょうどよさげなモールを発見したのでこれに決定。


あとは発光素子を何にしようかって事だけなんだけど

オクで発 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 14:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>Ⅲ型エアクリーナー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/31257768/</link><description><![CDATA[Ⅲ型エアクリーナー取付にあたり不要な穴を塞ぎます。

裏からアルミテープを張り付け



上からは光硬化パテを何層にも盛ります



厚く盛りすぎると硬化不良が起きるので３ｍｍくらいずつ盛ります。
んで、直射日光に当ててしっかり硬化させます。




いよいよ本丸
 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2013 00:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>Ⅲ型エアクリーナー装着前夜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/31213794/</link><description><![CDATA[Ⅲ型用エアクリーナを某オクで購入。


本体4,900円クリーナー1,200円
純正品の5分の１の値段でエアクリーナーが買えました。


こないだの日曜日、少し時間があったので取り付けてみようと顔面半ばらし。



噂の吸気温センサーを外し



本丸に手を出しましたが ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2013 23:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>今さらながらワゴンリーフ入れました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/31101109/</link><description><![CDATA[とても久しぶりの更新ですが、
ミン友の皆様お元気でしょうか。

私とうとうショックアブソーバーに手を出してしまいました。
カヤバのニューＳＲ
一番安く一番信頼できるので選びました。

実際、純正部品で17万キロを無交換だったから

乗り心地が変わらないはずがない

と自分に言い ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2013 01:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>まだウマに乗ってませんが何か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/27774019/</link><description><![CDATA[車高激高？

乗り心地はよくなったんですが、いつでもどこでもノーズダイブしてるので
カルバン行ってブロック買ってきます。

工程はヒマなときに整備手帳でUPします...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 23:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンリーフ買っちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/27678869/</link><description><![CDATA[お久しぶりの更新です。

ハイエースを購入してもうすぐ1年。
自分が後ろの席に乗って初めて判る激しい突き上げ。
これを解消するにはどうしたらいいか？
みん友のレビューやWEBを検索し乗り心地改善案を模索。

コンフォートリーフがいい
いやいやエアサスだ
コンフォートシャックルがいい ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2012 20:51:12 +0900</pubDate></item><item><title>アジルさんに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/24527750/</link><description><![CDATA[土日、久しぶりに泊まりの仕事
場所は大阪

しかも日曜日の出発は15時。

行くしかないでしょう＾＾

って事で土曜日からテンションを上げて日曜日の朝を迎えました。

大阪駅まではホテルのシャトルバスに揺られ
大阪駅でJRに乗り換え行き先は西明石駅

事前に電話をしてあったの ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 10:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>ハイび～む！＋小ネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/24234924/</link><description><![CDATA[ハイびーむっ！




ってことでやっと完成です。

リレーを組むかネットで買うかさんざん迷った挙句



ユーアイビークルのユニットが近所のカルバンに在庫であったので





付けました。
バンパー外すのめんどくせーと思っていたけど、
この為だけにコネクター ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 18:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>公認？いえいえ、呆れてるだけです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/24174551/</link><description><![CDATA[今日石川トヨタに行ってきました。

金沢東店がプレオープンしたためです。




案内状が来ていたのも来ていたのも理由の一つですが、最大の理由が部品の受取でした。

というのも『引越中だから土曜日に取りにきて』と鶴の一声

ついでにくつろいできました。

レクサスのショール ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 22:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>嫁が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/24153014/</link><description><![CDATA[昨日嫁が会社にハイエースに乗って行った・・・。










嫁の会社には結構クルマ好きがいる。
嫁の会社には俺の悪事を嫁に報告したがるのがいるらしい・・・。




嫁『今日給油するからハイエース乗ってくし』

俺『え？あ？はい・・・』



や ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2011 22:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>H4　2灯　⇒　Ｄ４＋ＨＢ３　4灯への道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/24132160/</link><description><![CDATA[４灯化にあたり注意を一つ…









バッテリーから電源を取る場合は

ヒューズは必ず取り付けましょう！＾＾；








さて、２灯から４灯にするにあたり、いろいろと調べて見ました。

ハイエースのＨ４はマイナスコントロール

マイナス ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 20:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>続・ハイエースⅠ型⇒Ⅲ型移植計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/24088788/</link><description><![CDATA[全てはこいつから始まりました。



舶来物のⅢ型ヘッドライト

オクで３マソ円ほど…しました。

家にライトが到着。

並べて見て、現車に当てて見て、Ⅲ型のカタログ見て、


テンションを上げながらオク検索。

はい出ました！


Ⅲ型純正バンパー
フォグレス ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 15:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>続・ハイエース　４灯化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/24078462/</link><description><![CDATA[続編です。



タイトル画像が気になった方、お見事です。


このクリップはＤＩＹされる方にとってはかなりリーズナブルで
使い勝手の良いクリップです。

というのも外すのが簡単で、なおかつ壊れないという優れ物で
５個で２８０円でコメリに売ってます。。

３セット買えば十分 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 17:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエース　４灯化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/24075328/</link><description><![CDATA[顔面移植後…


なんか気が乗らず…



ＨＩＤ充分明るいし…


このままロービームだけでもいいかな…


とか思ってました。

マイナスコントロール？気持ちいいのそれ？

配線図見てもチンプンカンプンでした。


せやけど



できちゃいました ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 07:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエース　Ⅰ型⇒Ⅲ型　移植計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1285203/blog/24052441/</link><description><![CDATA[その日は突然やってきました・・・。

不在着信に見慣れない携帯番号・・・。

まさか今流行りのワン切り？？

恐る恐る電話してみる。


もしもーし？あーｎｉｔｔａｓａｎ？バンパー塗りあがったわ～

そうだった。オクで落としたバンパー塗りに出してあったんだ＾＾
「早かったです ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 21:04:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>