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そういえばエンジンルーム全体を
撮った画像が無い気がしたので…









先のイベントで、エンジンルームを見せている車も何台かあったので、
ﾜﾀｸｼの車もやってみたいところですが、このままでは見せれたもんではない…




そもそもエンジンルームを掃除するという概念がないので
全体を見ると随分汚れています（_ _；



その内に掃除します（_ _；






そして、よく見るとまだ何かしらやる余地がありそうです。















ここも何かしたいですね～…





まずは調べるところから始めます（´・ω・`）

ドレフェスの写真をようやく貼り終えました。

フォトアルバムからご覧下さい。













さて、これからのイベント参加予定ですが、



9月　ZEAL杯

10月？　某ドレコン

10月？　某オーディオ

11月　BP杯



ぐらいは考えています。



全て近場ですが…ｗ






ZEAL杯は確か四国のレオマワールドで行われるのですが、
トロフィー本数を見ると、「昨年の反省を活かし100本以上…」とか書かれていますが、
何の反省かよく分かりません（爆）


とりあえず少なくね？　とは思います（-ω-）


これはまたスポーツカーは冷遇されるな…


パスしようか…ｗ？







さて、イベントに参加すると色々と刺激を受けます。


これはマネしたいとか、我がⅩに施工可能か？とか…


検討している事もありますが、またその内に書きます。

6/21に、淡路島にて有名な大規模なドレコンがあるのですが、
Ⅹにて急遽参戦を決めました。



決めた理由は特にないのですが、
せっかく県内で開かれるイベントなので、見てもらうには絶好の機会です。





正直なところ、近しい者で参加できるような車両を所有しているのはいないので、
恐らくこの先ずっと単独での参戦になってしまうのがなんとも辛いところですが…








さて、参加申込書に色々記入していたら一つ気になる点が…








参加希望クラスとか書かれていない…






前回のイベントでは自己申告だったので、
我がⅩではセダンでも参戦可能だったわけですがスポーツに変更…







おかげで結果は坊主で、グレていた訳ですが（-ω-）









しかし今回は車種によって主催者側が振り分けるようで、
Ⅹではスポーツカーにされてしまいそうです。



できればセダンで参戦したいところですが、
今回こそはトロフィーの数に期待しましょう…



前回の１本のみはありえん（_ _###

前回、こんな事を書きましたが…


今日、内装屋へ行き、
パーツについて相談しました。









それと同時に、パネルを外してシミュレーション…





ハザードはネジ3本で留められているだけでした。

裏は細長い基盤が付いており、例の右側の部分もそれなりに意味があるようです。





ハザード移設は特に問題無くできるようですが、
ただ横にスライドさせるだけではダッシュ事態に余計な加工をする必要がありそうなので、
パネル以外の部分に移動となります。



そして、元のハザード部分に細工をしてやります。



一応、元に戻す為にパネルを新たに注文したのですが、
在庫がないので納期未定という事に（-ω-）



肝心の細工のパーツも納期未定という事態に…







作業自体は1日でいけるそうなので、部品さえ揃えば…











しかし無念なのは、　J　じゃなくて　L　が欲しかった事（謎）









パネルを加工するので、ついでに塗装しなければならんのですが、
現在のポルシェブルーを継続するか迷っています。


どうせなら塗り替えようかとも思いますが、
この部分に使っているアクセラの紺が気に入っているので、
これで統一してしまおうかとも考えています。





何か良い青系の色があれば選びたいところです。








忘れた頃に完成するでしょう。



羽根とどちらが早いでしょうかｗ



ついでに、壮大な計画もしています。

先日、ボルテTYPE３を
正式注文しました。













↓　　今日のユーロ　　↓











先のブログで既に注文していたのではないのかと思われそうですが、
いつものショップに行ってから言われたのが…



ボルテの羽根は受注生産で、

羽根の種類、材質、幅、車種、ステーの高さ、
ボルト、クリアの有無、フラップの有無、翼端板の形状

を予め決め、注文用紙に記入後、FAXで送信して正式注文となるようです。







羽根の種類はタイトル画のとおりTYPE３です。

TYPE５と形状が似ていましたが、縦の幅が３の方が10mm長いので選びました。
２枚羽根である事も、今の羽根では物足りないとずっと思っていたので、選考理由です。







材質はFRP、ウェットカーボン、ドライカーボンの３種から選べますが、
ドライは高過ぎるのでパス…

無難なウェットにしました。







幅は今の羽根と同じサイズにしました。
あれより広いと、K察に止められるかも知れません…ｗ

今の羽根は…と言うより、今まで我がⅩは止められた事がありません。

色々やっていますが、完全合法仕様なんですよ。
Dラの出入りも可能です。







車種は純正羽根と同じ位置に取り付け可能である場合があるので、
必ず書かねばなりません。







ステーの高さは上限と下限の差が10cmほどあり、
かなり自由に選べそうですが、見た目重視である事と、
今の羽根のステーが200mmを超える程度なので、
それより高い上限である245mm（だったと思う）を選びました。







オプションでセキュリティボルトとナットがありますが、
穴の大きさが違う為に後付け（加工）は難しいらしく、
最初から必要な本数を指定する必要があります。







クリアペイントの有無も選べますが、２枚羽根の場合、￥45000もする事と、
通常のクリア以外選べない事もあり、これはパスしました。

届いてからこちらで塗る事になりました。







ガーニーフラップの有無も選べますが、
ただでさえダウンフォースが強いタイプを選ぶのに、
これ以上効かせても意味が無く、車検も通らないのでパス…

あまりにダウンフォースが強いと、羽根やトランクが折れるそうですが、
ボルテでそういうのは聞いていないので大丈夫なのでしょう…







翼端板も大きいタイプを選びました。
更に大きいタイプもあるようですが、ブサイクになりそうなので避けました。







納期は最悪９月なのだそうで、早ければ８月中という事ですが、
本当にそんなにかかるものでしょうか？？？



まあホイールの時も受注生産で３ヶ月と言われながら
２ヶ月で来たので、８月なのかとは思っていますが、
もっと早くならないか期待したいところではあります。



一番時間がかかりそうなのが羽根本体でしょうが、
ストックは作ってないのでしょうかね～？？？

それ以外の部分は絶対予備があるだろうと思うのですが…