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朝からコンソールを外す為に黒田商会さんへ寄って来ました。現在、コンソールが無い状態ですが、それは記事の後半で…

私と入れ替えで他のお客さんが来店されたそうで、
「引き返してⅩを見せてくれないか」
と電話が鳴ったので引き返す事に。
どんな車かと思いきや、まさかのSTI！しかも４ドアでした。








４ドアも５ドアもカコイイ…
どちらか１つだけ選べと言われても選び切れません（＾＾；
Ⅹにもこれぐらい大きなボンネットダクトが欲しいです。







せっかくなのでお互いの車の内外装を見てみる事に…。
画像はオーナー様の許可を得ています。




STIはフェンダーが張り出しているのが特徴ですね。ダクト部分が何気に素敵です。
Ⅹはフェンダーだけが出ている訳ではなく、車幅自体が広いです。
サイド部分にはアンダーボードが装着されています。







肘掛け部分は大きなシボの革ですが、Ⅹとはえらく違います。
プラ部分と併せてこちらの方が高級そうです。実物を見るとそう感じます。







一番驚いたのは、天井ピラーが黒い事です。
STIだけ黒いのか不明ですが、これはかなり羨ましい部分でした。







革シートはⅩ同様オプションだそうですが、Ⅹより丈夫で良い革ではないでしょうか？
赤ステッチも入っており、座面はパンチングのスエード生地です。
もしⅩが最初からこんな感じなら、内装に手を出していなかったかも知れません。







サイドブレーキブーツも装着されており「菱、しっかりしろよ…」と思わされました（爆）
Ⅹには無い事を伝えると驚かれていました（_ _；







オプションでカーボンパネルがあるそうです。
カーボンパネルかカーボン調パネルかは確かめていません（＾＾；







Ⅹはエアコンパネルとシフトパネルですが、STIにはこんな部分にも…





Ⅹは内装が…と言われている理由が改めて分かった気がします。
改良されたとは言え、STIに比べると比較になりませんでした…

いいものを見せていただきました。
本日はありがとうございました（_ _）


















さて、我がⅩですが、コンソールだけ外した状態で１週間走らねばなりません。







外したついでに、先日納品されたコレミヤ製サイドブレーキブーツを装着しました。
外さないと装着できないようです。
ショートタイプは形状に合わせて作られているので、ピッタリ合います。






シフトパネルはそのまま残し、１週間後にコンソールを施工する為にⅩを預ける時に、シフトブーツも張り替えます。ただ、コンソールを外した事でパネル部分が固定されていない為に、チェンジ時にパネルも動きます（爆）。
それにしても中身は配線だらけですね…。







こんなところも外しています。







眺めていると、床面も張り替えるべきか迷わされますが、黒アルカンターラにするであろう事を考えると、施工する意味があるかどうかとは思います。





コンソールが無いと、肘置きとして使っている蓋部分がないので結構不便です。
慣れるのに時間がかかりそうです。