丸一日がかりで作業していただき、
迎えに行って来ました。
ノーマルだったこっちのルームも
ついに変わる事に…ｗ
当初は、
関西のインタークーラーメインパイプと
ブリッツのサクションパイプのみ換えるつもりでしたが、
HKS製品を主に取扱っている為に全部やってしまおうという事になりました。
HKS インタークーラーパイプキット
HKS プレミアムサクションキット
を装着しています。
こんなところからもパイプが見えるようになっていた事に
驚いています。
シリコンにHKSのロゴがあるのですが、見えるように調整してもらい、
ネジ山も作業しやすいように手前に向けられてあります。
言わずともやってもらえるあたりは、いつも素晴らしく思っています。
ただ、私の場合は社外品のバンパー装着だった事と
特殊な形状であった為に、バンパー脱着しなければならず、
工賃に上積みされる事になりました。
純正バンパーなら、プラパーツを外すだけで対処可能です。
サクションパイプキットは、HKS特有の純正形状の緑色のフィルターも付属です。
パイプ自体は少し奥にあるので目立たないですが、効果は期待しています。
こうなるとブローオフパイプ（？）が目立つので換えたいですが、
パイプだけってあるのでしょうか…？
SQVごと交換するとエラーが出ると噂されているので、どうしたもんか…
昨日の画ですが、
ついでにフラッシュエディター（以下FE）も購入しました。
車種は限られますが、純正コンピューター書換えツールで、
仕様に応じてデータを書換える事ができます。
ただ私の場合、ピラーにブースト計を装着しているので、
一つしかないカプラーをFEに回して常時使用する事ができません。
その為、書換え時のみ使用する事になります。
ブースト計がなければ繋ぎっ放しにして
多機能メーターのようにコンディションのモニタリングが可能です。
FEには…
マフラー交換のみに対応のPHASE１
私のように、マフラー・触媒・サクション等、吸排気交換に対応のPHASE2
現車セッティングのPower Writer
そして、いつでもノーマル復帰できるようにNORMAL
の4つのモードがあります。
今回、吸排気対応のPHASE2にデータ書換えを行いましたが、
コンピューターチューンでいうところのつるしデータに該当するので、
本来なら現車セッティングした方が良いのですが、
それができるのはごく一部の店舗のみなのが残念です。
それでもFEを導入する目的は、大幅なパワーアップなどではなく、
フィーリングの改善と、レスポンスアップの為です。
主に街乗りで使用する為に、停止・発進を繰り返す事を念頭に、
0加速が更に改善できれば…という目的で踏み切りました。
コンピューターチューンで大幅にパワーアップするのが一番目的には早いでしょうが、
多からずリスクが生じる事を思うと、いつでもノーマル復帰できるFEがベストでした。
それに、1年以上かけてHKSが作り出した商品ですから、
変な怪しい代物である訳もなく、何かあれば本社からスタッフが駆けつけて
車輌チェックしてもらえるというアフターサービスの良さ（今回のショップでの実績あり）もあり、
安心して購入しました。
一つだけ不安だったのは、我がⅩのコンピューターに対応するかどうかだけでした。
新しいモデルでは書換えできないというエラー表示が出るらしく、
その場合でも商品をHKSに送れば対応はしてもらえるので、
導入にあたり、一か八かなんて事はありませんでした。
使用上の注意として、使える車種は、最初の一台のみです。
一度使用すると、同じFEで他のⅩに使用する事はできなくなります。
その為、中古品を使用する事は不可能なはずです。
また、車種専用品なので、他車種へ流用はできません。
パイプの抜けをチェックする為に、予め試走していただき、
いよいよ走行開始…
いやはや、驚きました…
加速が軽い（゜Д゜；）
いつもと同じ踏力では強い加速となってしまいます。
元々軽く踏めば進むようなハイパワーな車ですが、
更に軽く踏まないと、危ないかも知れません…。
急激な加速感が得られる訳ではないですが、
街乗りでの使い勝手はかなり向上しました。
５速～６速時にアクセルを強く踏み込んだ瞬間に
３速や４速にシフトダウンして加速するようになったのは大きいです。
以前は踏み込んでしばらくしないと加速してくれないというノロマな部分があったのですが…
停止時からの加速もスムーズになり、右折時にもたつく事もなくなるでしょう。
以前、触媒を換えた時に少しは改善はされたのですが、それでも不満だった部分です。
窓を開ければ吸気音も聞こえるようになりましたｗ
ベタ踏みは怖くてやっていません（爆）
しかし、３日も経てばどうせ慣れてしまってこれが普通に感じてしまうのでしょうね…
どこかで現車セッティングしてもらおうかな…
またレビューに書いておきます。
Posted at 2013/09/08 21:06:09 | |
トラックバック(0) |
Ⅹ パーツ取り付け | クルマ
丸一日がかりで作業していただき、
ついに吸気系に手を付ける時が…
