ぬぱ(´Д｀)ψのブログ一覧

いよいよランプが点灯しました。





















燃料の給油ランプですが(´▽｀；)ゞ






俺の走りでエンジン・チェックランプが点灯したら、エンジンがマジに壊れてるんでしょう(・∀・)ノ



さてさて、楽しみにしてた給油でしたが………………………………………………

あれ？('_'?)


年下友達とメル友の入籍＆幼馴染み♂のオメデタを聞いてアクセルを無意識に踏んだせいか、以外に伸びず…

リッター１５．３９ｋｍですた(´・ω・｀)


途中まではワクワクしてたんだけどなぁ～
一般道オンリーでリッター１７ｋｍとか(。-∀-)ﾆﾔﾘ


もう少し、今の状態で様子を見るかなぁ。


でも、オイルフィルターは以外に燃費に左右されるかもです(゜ロ゜)

ろ過をウリにしたフィルターと、ろ過＆オイルの流れをウリにしたフィルターでは、流れも計算されたフィルターの方が個人的には燃費が上がりました。


エンジンの耐久性に対しては、どちらが良いか分かりませんが。


あと、シフトタイミングですね。
今回は超低めのエンジン回転数でシフトしましたがチョイ上げてみます(*´∀｀)ノ


以上、報告終わり♪


次なる計画は、あのパーツを買うか…だよな。
悩むなぁ～(´・ω・｀)ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

一般道のみで、この状態は初だなぁ(￣▽￣;)
　
普段、燃料計の半分で300km付近のハズなんだけど…
　
アレの投入が原因か？
アノ乗り方が原因かな？('_'?)
　
燃費計測が楽しみだヽ(￣▽￣)ノ

ども ぬぱ(´Д｀)ψです。

ご無沙汰してました。
某組合青年部部長をやっと次の人にバトンタッチ出来ましたヽ(・∀・)ノ

この機会にオフ会に行けたら良いなぁ～
この機会に恨活パーティー行きたいなぁ～
来月後半で４０代に突入だもんなぁ～(＃￣З￣)ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ


さて、本題に入りますが…
冬タイヤ→夏タイヤへ交換する際にオイル、オイルフィルターも同時に交換しました。
普通に考えると夏タイヤの方が燃費が上がりますよね？
ハイグリップタイヤは別かもしれませんが自分のはECOタイヤ( ・∇・)

この状況で燃費がリッター２km強落ちΣ(×_×;)

オイルは定番で5w-30のDC-turbo
フィルターは財布と相談し、今回は別物を。
ガソリンの割引券が手元に来たので、いつもと違うガソスタで給油。


とりあえず原因を一つ一つ追うことに。

まず、ガソリンを元のメーカーに戻そうと無駄な走りをし、燃料計半分で給油。
結果、変化無し( ´△｀)

次はオイルフィルター
オイル交換無しで、フィルターのみ変えられる(オイルの量は若干減りますが)との事で、PIAA ツインパワーオイルフィルターにチェンジ。

そしたら少しずつ良くなってきました(。´Д⊂)

レーダー探知機の燃費計による物ですが冬タイヤ時の燃費に近づいてきました(￣▽￣)b


オイルの流れが原因で燃費が落ちたんでしょうかね(´・ω・`)?

今年も皆さんのパーツプレビューや整備手帳、ブログ等を参考にさせて頂き、有り難うございましたm(__)m
　
物欲を刺激させられ、自分を押さえる日々が続きました(´▽｀；)ゞ
　
また来年も皆さんの書き込みを参考にさせていただきますがヨロシクお願いします。
　
　
では皆さん、良いお年をヽ(・∀・)ノ
　
除夜の鐘の順番待ちをしながらの書き込みでした(゜∇^d)!!
(メチャクチャさみーよー( ；∀；)
)

７７７７７ｋｍになりました(*´∀｀)ノ
　
年のせいか分からんが前愛車ЯＶＲの時より走行距離が延びてないっ´'ω')っ


ま、それはそれとして…車高はノーマルで、バネだけ固くする物って有りますかね？('_'?)


さてさて。幼馴染み♂が結婚し、後輩家族に待望の子が宿ったし…俺は婚カツすっかなぁ(;´д｀)

賞味期限がヤバイんすよ∴:・(;ﾟ;ж;ﾟ；)ﾌﾞﾌｫ