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イイね!
2006年12月03日

み号、謎のエンジン不調

み号、謎のエンジン不調 ボンネット内で「ブ~ン」と何かが鳴っていると、かみさんからクレームがあり手作り遮熱板を外して試運転をしてみた。異音の発生する2500回転あたりをキープするため2速でチョロチョロ走る。「やっぱり異音の原因は遮熱板か・・・」と考えながら少し急な坂を2速のまま登っていく。

あれっ?」アクセルを踏んでいるのに力が出ない。反射的に1速に落とし坂道を登った先の交差点に信号待ちで止まる。エンストこそしないモノの力無くアイドリングして負圧もいつもより少なめでA/F計も18超のリーンバーン状態。信号待ちの間アクセルを煽るも2000回転以下は全くフケず「止まっちゃったらヤダなぁ」とミラーに目をやるとこんな時に限って4台も後続車がいて体中の毛穴が開く・・・。

信号が青になっていつもの様にクラッチを繋ぐとノッキング状態で動き出す。そのまま耐えてエンジンが2000回転を超えるといきなりタービンがヒューン♪と鳴り加速!まるでどっかんターボ。「ドコか余計なトコ外れたのか?いずれにしても動かなくなったらヤバイ」と、ガレージに引き返しパイピングとプラグ周りを確認するが原因不明。

仕方ないのでエンジンを切り遮熱板を元に戻してエンジンを再始動すると、何事もなかったかのようにいつもの状態でアイドリング。その後もう一度試運転してみるが全く問題なし。ついでに遮熱板の共振音も締め直したお陰か治っている。症状的には先日のO2センサー不良(意図的)状態に似ているがアイドルは安定していたし・・・謎は深まるばかり。
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Posted at 2006/12/04 16:48:33

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この記事へのコメント

2006/12/04 17:21:10
原因不明のエンジン不調・・
一番嫌ですよねぇ(汗)

余談ですが・・
私とd氏、夜な夜なとある現象に頭を抱えております(笑)
コメントへの返答
2006/12/04 17:36:55
う~ん。夜な夜な頭抱える方がとっても気になるw
2006/12/04 17:45:04
A/F計のセンサーが狂ってるって事ないですか?
ガルバニ電池式O2センサーは、大気に触れているだけでも消耗しますからね…

k氏と頭を抱えてる問題とは、『コメントって難しいよな!』って事ですw
コメントへの返答
2006/12/04 17:52:01
A/F計もうぶっ壊れたって事?!あのインテグラルのセンサーはガルバニ電池式ってヤツなのかな。

把握した。皆まで言うなw
2006/12/04 21:54:31
Zは水温計がいかれてアイドリング不調になりました。
踏んでないと止まるのは似た症状でした。
コメントへの返答
2006/12/04 22:24:14
水温計周りがイカレるとカブリ状態になっちゃうんですかね。とりあえずダイアグにテスター当ててセンサーエラー探してみます。
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