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Okayamaの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2009年2月5日

シートヒーター用スイッチ イルミ連動化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
コペンのシートヒーター用スイッチはイルミネーションには連動していなくて、スイッチを入れたときだけ点灯するだけです。
なので、夜はスイッチの場所が分かりづらいと思っていました。

そこで、簡単にイルミ連動化させる方法を発見しましたので紹介します。
2
ダイハツ純正のスイッチ用バルブを取り寄せました。
部品番号は 84999-10310- で、1個 250円+税です。
(現在は 9004C-81007- に品番変更されています。)

ちなみに、僕は取り外した旧フォグスイッチとウインドーロックスイッチから流用しているので、取り寄せたバルブは使ってません。
3
上が純正のスイッチです。
マイナスドライバーで黒いキャップを外し、バルブを取り付けます。
下が取り付けた状態です。
4
配線コムから「090型メス端子(FM090-SMTS)」を 4個手に入れました。
http://www.hi-1000.com/commodity/tansi/F090-SMTS.htm

それを 0.3sq のコードにかしめました。
0.3sq であれば、写真のように 2本同時にかしめてもカプラーに入ります。

スイッチとスイッチの間のコードは約26cmで、全体で 1m でした。
僕の場合、シフトレバーの近くにイルミの配線が来ているのでその長さでしたが、オーディオ裏に配線する場合は 1.5m、ヒューズボックスまで配線する場合は 2m 位必要だと思います。
5
カプラーの裏に白いカバーがはめ込んでありますので、それを精密マイナスドライバーで取り外します。
そして、何も端子が入っていない箇所にメス端子を差し込みます。

バルブを光らせるだけなので、どちらに 12V・アースが来てもいいのですが、他の同型スイッチと同じように外側がアース、内側が 12V(イルミ)にしました。
6
純正のコードにタイラップで共締めしました。
あとは、オレンジのコードをイルミに、黒いコードをアースするだけです。

横の白いタイラップで留めているのはETCの配線です。
7
これが、イルミと連動して
8
こんな感じで光ります。

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この記事へのコメント

2009年3月17日 21:54
初めまして
とても気になるネタだったのでお邪魔させていただきました。
これ凄くいいですね!
さりげない弄りだけどとても実用性ありですね
私も是非参考にさせていただきたいと思います。
というか純正ってそのまま球入れただけで光るんですね^^;
最初からそうしてくれればいいのにw
コメントへの返答
2009年3月17日 22:09
同じコペンオーナーにも気づいてもらえなさそうな弄りですけど、なかなかいいですよ。

ただ、真夏にシートヒータースイッチが点灯していると暑苦しいかもしれません。
2009年5月13日 21:44
はじめまして!
このイルミ良いですね~(^-^)/
早速やってみたいと思います♪

基本的な質問になって恐縮ですが、スイッチ本体は既存のモノを使うのですよね?
コメントへの返答
2009年5月13日 22:52
そうです。
シートヒーター装着車のスイッチをそのまま使います。

かなりおすすめですが、みんカラでは流行っていないようです。(T.T)
2010年2月16日 12:39
はじめまして。気まぐれ日記さん
いつも楽しく拝見させていただいております。
とてもわかりやすい整備手帳ですので、参考にさせていただきたく思い
アイデアを勝手?にパクらせていただこうと虎視眈々と狙っております!


ちなみにですが・・・
他のダイハツ車にメーカーオプションで装備すると
イルミ点灯するみたいです。
ちなみに愛車タントカスタムもそうでした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/453465/car/395690/1880007/parts.aspx

最初から点灯してくれればいいのに、と思います。


プロフィール

「市販で買える商品をDIYで作るとお得? http://cvw.jp/b/128600/47597776/
何シテル?   03/18 02:37
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カテゴリ:コペン
2007/08/09 16:23:06
 

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