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くーちゃんのハイマウントストップランプを

クリアレンズ化したくて色々と思案していましたが

先日まではアミューズのウイングに付いている

クリアレンズが欲しくてアミューズウイングを

ブッタ切って低めのウイングにしようかと考えていましたが



早朝定例会の時に前を走っていたルパン41世さん達のボクスターの

クリアハイマウントストップランプを眺めていて





ふと、思いつきました、これはいい♪

ボクスターのハイマウントの方がくーちゃんには似合いそうだと

レンズの幅も大きくなくスポイラーに埋め込むには秋刀魚みたいでぴったし（笑）



幸いにもパーツシェアリングでリヤスポイラーを乙くんから譲って貰える事になったので



まず、リヤスポの取り付け箇所をロードスターのトランク形状に合わせて加工して

テールランプまでスポイラーを回りこませて、トランクの中央の膨らみに合わせて

スポイラーの形状もアールを付けて少し延長します♪

あまり延長し過ぎると最高速が伸びなくなるのでホドホドに（爆）


出来上がりイメージはこんな感じのスポイラーの中央にクリアハイマウントをはめ込みで（＾０＾）／

以前から興味のあった早朝定例会に

ｔakeaさんから開催日を教えて頂き

今回初めてお邪魔させて頂きました♪

仕事終わって土曜の夜は洗車オフから車の水切りを兼ねての北Ｑ空港に移動♪

空港ではいつもの車談議に花が咲き

いつの間にかの定例会当日、急いで帰宅し2：00に就寝、4：30には起床して

定例会に向け5：00に出発しました（笑）

北Ｑ空港前から高速に上がりＷトンでは懸案事項のアライメント調整後の高速○40ｋｍからの

ブレーキングをチェ～ック♪結果は問題なさそうで胸を撫で下ろす（笑）

福岡都市高に入ると夜が明けて来て集合場所にようやく到着♪







既に多くの方が集まられていて駐車場一杯状態になり一路唐津方面に向け出発♪

Ｚツーリングではカミサンが横に乗っているのでのんびり走らざるを得ないのですが

今日は一人なので出発してすぐの○00ｋｍの珍走にもお付き合い出来ました（笑）

西九州道を降りたら嘉瀬ダムまでは信号が少なくて、とても走リ易いコースが設定されていましたが

唯一残念だったのはダンパーは乗り心地重視の十段戻しの上に、ワイトレを入れていたので

路面の段差でフェンダーの裏をタイヤで打ちまくりで穴が１００円玉から５００円玉位に拡大（爆）

初めてのコースで何処を走っているのかまったく分からないので、はぐれたら最後

迷子になりそうなので前の車からは離れられませんでした（笑）

アレよアレよという間に嘉瀬ダムに到着して、撮影会に突入♪



撮影会の後は嘉瀬ダムのコースター道路を皆さん気合を入れてのアタックでした

納車以来、初めてクーちゃんのタイヤが鳴いているのを聞きました（笑）

もしカミサンが横に乗っていたら、脇腹パンチだけでは済まずに、夕食のトリカブトの量を

増やされるところでした（猛爆）

走り終えてからの駐車場ではくーちゃんから何か焼けている匂いがしていました（爆）



今回の早朝定例会参加されていたのは管理人されているKANE4♪さんです。




TAKEAさんです♪




てんちゃんさんです♪



８８＠さんは鳥栖でのナイトオフ以来です♪



Ｚ４のシルエットはホントに綺麗ですねぇ

のんぶーさんです♪



ニシヤンさんです♪



ばいえりっしゅさんです♪




やはり鳥栖でのナイトオフ以来、お会いできたshimoshimoさんです♪



ルパン41世さんです♪

都市高までの道をご一緒させて頂きましたが可変バルブタイプマフラーなので最高のサウンドです

トンネルや高架下ではクーちゃんと爆音同士の競演です（爆）



８９！さんですが、赤い車にブラックラッピングなので迫力が違い過ぎます♪



イートンＭ3さんです♪

ボンネットエアダクトが只者ではないオーラを放っていますね♪



えなじーさんです♪



おこちゃさんです♪



たの・９８７さんです♪



ヒデクンさんです♪



賢坊ＧＴＩさんです♪



hirokotoさんですが今回はＺ4での参戦ではなくて335iでした♪

北九州組だったのでご一緒に帰って頂ましたが、335iの高速での追い越し加速はターボで

やはりトルク大きい分スムーズにスッと前に出る感じですね♪



他にもまだまだこんな素敵なお車達も





最後はクーちゃんです♪







皆さんと車の話で盛り上がった上にtakeaさん達からはまっちゃんでの朝食まで誘って頂き

大変楽しい日曜の朝になりました（＾０＾）／


PSお車とハンドルネームが間違っていたらすみません！

今日は甥っ子の結婚式で

息子と三人で博多の森に行きましたが





クーちゃんではなくてカミサンの車で（笑）

くーちゃんを役立たずの車と文句タラタラです（爆）

勿論、運転手を仰せつかりノンアルコールでの乾杯でした（泣）





花嫁のお父さんもＺ乗りなので、近場でのツーリングをしっかり約束も（笑）

夜の式場周辺の綺麗な建物もクーちゃんとのショットもチョットいいかも（爆）

洗車の度、フロントバンパーの無数の飛び石キズを見ると

いつもがっかりしてこの所、洗車回数が激減しています（笑）

先月、カミサンから飛び石キズの塗装か富士SWに行くのか

どちらかを選択するように言われ静岡行きを選択してしまったのでキズだらけのまま（笑）

自分の小遣いでは直したくはないのですが、このままではくーちゃんが嫌いになりそうなので

自分でキズを直そうかかと思い立ち、それならばついでにバンパーもリメイクしちゃおうかと（笑）





上が現状ですが、この顔も好きなのですが、以前、ストームズさんからも

クーちゃんで後に付かれると威圧感があると云われた事があり、後姿のソフトなイメージとは違い

フロントは少し厳つすぎるような気がしていたので全体的に少し丸みを持たせてソフトに、

左右のデイライト側のダクトに入った空気を抜く為のスリットをフェンダー側に造り、

フロントリップを短くして空気の流れを作りエンジン側の冷却効果を少しでも高めようとの目論です

また、中央リップをカットした分の空力減少を左右のリップ追加で補う仕様です♪



それにもう一つ欲しい物が、くーちゃんがクリアテールランプなのでアミューズのリヤウイングに

付いているクリヤタイプのハイマウントストップランプでクリヤテールとお揃いにしたいのです♪



アミューズのリヤウイングは羽根の高さが高過ぎてロードスターには似合わないので



ジョー34さんが付けているバーニスのリヤウイング位の高さが違和感がなくてとても綺麗なので



（ジョ－34さん写真勝手に使ってごめんなさい）

アミューズウイングの羽根をこの位の高さにカットして加工しようかとも（笑）

次から次に欲望が湧いてきて頭が痛い（爆）

朝お店に℡したその日に３Ｄアライメント調整を

なんとかやって頂けるようになりました♪





いい機会なので４輪共ホイルバランスも取って頂いて

ハンドルのブレで外したままだったフロントのワイトレを取り付けてみました。

久々のツライチです♪



又、110ｋｍ位からのハンドルのブレが出ないかと心配しましたが

ハンドルのブレが出る事もなく一安心です。

後は高速からのブレーキングでの挙動が安定出来るのかを次回調べてみます

やっぱりツライチは良いね♪



バネ下加重は増えてしまったけど（爆）


今回、色々な３Dアライメントについての情報を頂いた

ひかるくん、chikaraくん、shauraさん本当にありがとうございました（＾０＾）／


ＰＳ、念力が切れたのか帰って来てくーちゃんを洗車したらデイライトが又点かなくなりました（爆）