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_m_a_s_a_k_i_の"500C Volare" [フィアット 500C (カブリオレ)]

整備手帳

作業日:2012年4月23日

TEZZOローダウン&ライズアップ・サスキット取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
フロントスプリング比較
白:TEZZO プレミアムローダウンスプリング
黒:純正(500C TwinAir)

不等ピッチがいい感じ。

取付はTEZZO BASE に依頼。
2
リアスプリング比較
白には、ライズアップ材が付属しています。
後部座席に人が乗っても下がりすぎる事なく車高を維持できるとのこと。
3
リア装着 ビフォアーアフター1
4
リア装着 ビフォアーアフター2
5
フロントはこんな感じ。
でも、チンクのフロントスプリングは装着すると覗き込んでも殆ど見えません。
6
前後それぞれビフォアーアフター。
フロントは2.5cm, リアは2.0cm 落ちました。

ローダウンが目的ではないので、これくらいで丁度いいかな、と思っています。
7
装着前の写真
8
スプリング設置後

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この記事へのコメント

2012年4月29日 7:34
白バネ!不等間隔なのね。
見た目もスポーティーすぎず、狙い通りじゃない?
コメントへの返答
2012年4月29日 10:21
すっかり赤いものだと思い込んでいたので、意外でした。
まあ、白ならどんな車体色でも合わない事はないからイイかもね。

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「ボディフルラッピングを施工した際、スポーツデザインドアミラーのV字開口部のみシートを貼らない仕様で仕上げて頂いた。
単色の時と比較すると立体感が倍増して良い感じだ。」
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