９年目車検というより、足回り総取っ換え完了

14万km走行したインプレッサを18日に
預けていましたが、２週間かかった作業
の末、30日に返ってきました。
もう段差でバタンバタン言いませんｗ
それでも代車のインプッサと比べると、
乗り心地が違い過ぎて「ガサツだ…
楽しいけどｗ」と思うのでした。

今回の作業内容は愛車ログにも書いて
ありますが、費用の覚え書きも兼ねて
こちらにも載せておきます（どこでも
同じ料金ではないと思いますから、これ見てクレームつけた挙句
裁判沙汰になっても当局は一切関知しないからそのつもりで。）

作業内容　　／　技術料（工賃）　／　　部品代
車検代　　　　19,400　　０
完成検査料　　　8,600　　０
ブレーキフルード交換（持ち込み）　1,700　　０
ガソリン添加剤　　　　０　　1,600
キーレス電池交換（スペアキー）　0　　　600　　
エアーフィルター交換　　　　０　　3,300
ブレーキパッド＆ローター交換（前後）　14,000　　　０
ブレーキディスク（前後）　　０　　40,200
フロントスタビリンク＆ブッシュ交換　　０　　　8,700
マフラー錆止め　　　　6,500　　　　０
下回り錆止め　　　　11,900　　15,100
エアコンフィルター交換　　　　０　　4,900
フロントストラット＆スプリング＆アッパーマウント交換　　32,400　　73,800
リヤショック＆スプリング＆アッパーマウント交換　　22,500　　70,700
アライメント調整（外注）　　　　23,800　　０
小　計　　　　　　　155,000　　　　　226,300
自賠責・重量税　　　　51,400　　　　　0
文書代行料金　　　　　11,900　　　　　0
合　計　　　　　　　430,000

工賃12万円と書くと（自分の収入的には）安くはないん
ですが、定休日抜きで10日間預けているので（その間
代車も借りております。満タン返しはしましたが。）
日当12,000円と思えばそんなモンという気もしてきます。
また鹿に衝突しないよう気をつけねば…。