美瑛番外地のブログ一覧

確かに、日本のメーカーで
（トヨタ系列抜きにしても）
WRCにRally1車両を用意
しそうな可能性が一番
残っているのってスバルと
いうのも解らん話ではないし
、今WRCでワークス活動して
いるのがトヨタ、ヒョンデ、
フォードしかいない（シュコダ
はWRC2専業を公言しているので
、ここではあえて除外）うえに、
ヒョンデはやる気があるのかないのか分らん
チーム体制で、フォードは万年資金不足で
マシンの戦闘力が一段落ちで、こりゃFIAも
テコ入れしたくなるのも当然かもしれんと…。

ただ、アメリカ市場最優先なスバルにしたら、
ヨーロッパ主体のWRCに大枚叩いて出てもなぁ
…って部分も大きいと思うのです。

なんて言っていたら、北米スバルがアメリカ選手権に
VB型WRX-S4ベースで出走する（しかもドライバー
でトラビス・パストラーナが復帰する！）なんて事に
なっていて、新型車を北米優先で発表するのは
ビジネス上しゃーないと思うけど、日本本国よりも
アメリカ（かつてはラリー不毛な地）の方が
気合入れてラリー車両作っているって何なん？！

…という気分になってしまった奴は日本国内に
10万人くらいいる筈だ（少ない。）

実際にスバルがRally1車両を作るとしたら、
売れ筋という事でクロストレックをベースに
するんでしょうけど、次期Rally１車両の
レギュレーション次第では「試作はしたけど
やっぱ無理」って事も充分ありえるので、
あんまり期待せずに静観するのでした。
（オリバー君に走らさせたら面白いけどさ。）