ぼんてぃーのブログ一覧

ご無沙汰しとります。

まずは生存報告と、今後はこちらに色々書き込んで行く予定なのでそのご報告も兼ねて何か日記でも書いてみます。（笑）


さて。皆様GWは如何お過ごし…だったなのか！？
最早まともなGWを貰えた事のないワタシ。正式なGWが分からなくなっとります…恥ずかし。

私の勤めてる会社が4/29～5/3と平日だけお休みだったのでこれを機に只管遊んで参りました\(//∇//)\


まずは…




MR2の次の相棒はコイツだぁぁぁぁ！

って事でこやつの納車、並びに一人納車式を決行。さびしー。

ドライバーの慣らし運転がてら（笑）、
500kmほど走ってきました！

うーん…よぉわからん。（笑）
丸一日ずーっと走ってましたがさいこーに楽しい！
楽し過ぎてインプレッションどころではなかった！と言い訳させて下さい…（笑）


そしてその翌日には皆と日光へ！




なかなか謎な集団だこと…（笑）




無難に新4バイパスからいろは坂へ。
この頂上で昼休憩！






なんちゃら〜卵ラーメン！850円！！
お店のおばちゃんは「はい卵一つねー」とか言ってたし…卵ラーメン？（笑）

を、頂きました！
なかなか美味でした(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


この後霧降高原よりーの、なぜかインプレッサのインプレッションしーの…

帰りに飯食って帰宅！


この時点でなんだかんだ言いつつ1000km近く走ってましたww

後は堕落した生活を送り(←

私のGWは幕を閉じました…と。



とりあえず今後の課題は

①S2000の正しい乗り方を見つける！


…何か箇条書きにしようと思ったけどコレに限りますね( ；´Д｀)


またお休みで時間があれば遠出でもしようかしら。オープン最高だしね(^_−)−☆


以上、そんなしょーもない日記でした。
今後もちょこちょこ書いていきます（笑）

ご無沙汰しております。

久々の更新になります('∀`)

この間、会社やら友人関係やら色々ありまして…
漸くまともになった？ので更新開始します！やたー(笑)


さて。

今回はタイトルにある通り、4/1に桶スポで走行会があるという事で参加して参りました。
久々のサーキット走行、オマケに久々…のMR2という事で不安要素だらけでしたが…
（何せ少し前に桶スポでは土手登りをしてきたばかりなんでww）

ドリフトメインの走行会なのにグリップ枠があったんで友達のDC5やらEK9やら誘ってみた結果…。




冗談じゃねえ…


特にDC5にはテールランプすら拝めねえぐらいの惨敗。




以下、惨敗の要因の考察。

1.桶スポが苦手

僕、桶スポ嫌いなんですよ。
土手登ってエアロ消耗するから。（←

じゃなくて、インフィールド入口のヘアピンを筆頭に低速コーナーのライン取りがどう考えても下手糞。
CPの位置が未だに上手く取れてません。インフィールドのS字とかは結構いいペースで行ける割に
ヘアピンはどれもお粗末過ぎて間違いなくグリップ枠最遅でしたねー…

後輪駆動車はどうもコーナー出口が難しいというか何というか…
でも日光でも茂原でも低速コーナーは基本遅れを取っているしやはり技術的な問題なのは間違いない。
ってことは桶スポに限らず低速コーナーが課題って事だと書いてて気がつきましたw



2.ネオバさんが寿命を迎えた

F.R共NEOVA AD07履いてましたが遂にスリップサイン出ました。
前が09年製、後ろが08年製でそれぞれ2mm程度しか残っていない状態でアタック。
こんな状態でもやはりネオバ、それなりに喰います。
途中検証という事でNEXEN N3000へ変えて走ってみました。
低速コーナー出口の安定感はN3000の方が圧倒的に上ですが、
インフィールドのS字は明らかにネオバの方が安定しました。
N3000は2回ほどスピンしましたし…

でもDC5は前後RE050だったしなぁ。
S字では唯一勝てたけどそれはタイヤのグリップ力が良かっただけじゃ…
という事はこれも単なる言い訳ですねw



3.ドライバーがゴミカスだった

サーキット経験はこれで7回目くらい？DP那須をサーキットに含めないのなら5回ぐらい。
山へは数えられないほど行ってますけど（
全開走行は基本的にあまり経験ないんですよね。
しかも半分はFFだったし…。
アクセルワークはある程度様になったし、ブレーキも雪山で結構練習したし、
コーナーでケツが出てもある程度は抑えられるようになったんですけどねー。
グリップの限界はあまり掴めてないし、ライン取りも稚拙そのものだしと
不慣れなのもそれなりに響いているとは思います。



結論。

低速コーナーの処理が出来ていない。




うーん…
車の性能の所為にはしたくないし、やはりここが課題なんだろうなぁ。
ターンインもCPの位置もお粗末だから暫くはここを重点的に練習する必要がありますな。

次回はここを克服してリベンジマッチと行きましょうかね(#^.^#)



遅ればせながら、参加した皆様先日はお疲れ様でした(´∀｀*)

皆様初めまして。
SW復活記念にみんカラ登録もしてみましたー。
てきとーに更新していきますので皆様よろしくお願い致します。


さて、僕のSWは今日車検を取ってきたばかりだったりします（笑）
一時抹消も済ませて着々と廃車する準備をしていた…はずだったんですけどね。

約1年放置していた車両という事もあって正直興味が薄れていたのも事実。

直すのも金掛かるし面倒だなーっとか考えていたらいつの間にか復活…と。


…そんなこんなで今日は人生初のユーザー車検をやって参りました。


思い起こせば1年と3ヵ月。
山に行き…調子こいて友達の1○0SXに突っ込みフロントをグシャっと。
それからだいぶ放置していた車両を車検に通すのは容易じゃないとか思ってました。


でも実際やった事と言えば全油脂類交換、フロント廻りのパーツ交換、下廻りの消耗品交換程度ですかね…
大した事はやってないのにも関わらずラインに通ったのは比較的軽傷だったからなのでしょうね。


SWよりもK12にだいぶ慣れたせいで満足に操れてないこの現状を打開すべく、
走り込みも自分好みへの架装もゆっくりと頑張って行きたいと思ってます。


まずは来月の走行会に向けて仕上げていきます！