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イイね!
2013年10月12日

国産車は大変だな~…

帰り道での後輩君との雑談。
最近某T社の愛車のエアコンが壊れたそうで。
知り合いがいるディーラーにいつもメンテをお任せしているそうで、見積もりして貰ったらなんと20万オーバーだとか。
「は?( ̄。 ̄;)
 ・・・20万っ!?。゚(゚´Д`゚)゚。」
え~ミッション載せ換えとかじゃないんだよね~?
コンプレッサーが壊れたとかでないの?
なんでそれで20もいくの?



原因はこのみっちり詰まったエンジンルームなんだとか。
つまり周辺部をバラさないと交換出来ないそうで、要は費用の大半を工賃が占めるそうです。
うちも何年か前にコンプレッサー交換して、ガス新品にしたけど・・・パーツ代5~6万の、工賃含めても半額で済んだはず。

省スペース化やダメージコントロールを意識した国産車メーカーのレイアウトは、もはや芸術の域だとまいけるさんは思ってますが・・・メンテナンス性やそこから派生する工賃を考えると、芸術も考えモノだな~と思いました。σ(^_^;



そういえば同じ帰り道で話しながら歩いてて、後ろから外国人の女の子の自転車の接近を感知。
完全にまいけるさん達が邪魔だったので、メンバーに脇に避けるように促し、その娘を通して上げたら・・・すれ違い様、

「Sorry・・・アリガト。(ニコ)(^_-)」


ゆっくりとスローモーションですれ違ってゆく(主観です)彼女は、なんと綺麗な金髪美女!!
「あぁ~待って、せめて電話番号の交換をっ!」
と思った時には、既に交差点を渡ってました。
いや・・・それだけ。σ(^_^;
魚釣ってたら、憧れの主が目の前で飛び跳ねた気分でした。(笑)
現実は、交差点での出逢いなんて幸運・・・無いデスネ~残念。
さて、そろそろこれから愛車に向かう前の洗車に行ってきます。

ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2013/10/12 09:45:59

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こんばんは、🙇🏼‍♂️
138タワー観光さん

この記事へのコメント

2013年10月12日 18:20
昔の車はエンジンルームがすっかすかで作業しやすかったものですけどね(笑
コメントへの返答
2013年10月13日 22:48
昔のエンジンサイズに比べて大きなボンネット内スペースは、メンテ性もですけど、エンジン熱の放熱性にも優れていたと思います。
過剰な熱は油脂類やゴム製品にダメージを与えますからね~。


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