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まいける1989のブログ一覧

2011年10月31日 イイね!

マイクロソフトも萌えキャラ導入?

DSP 版 Windows 7 Ultimate に、特別色の TOUCH MOUSE Limited Edition と窓辺ななみの豪華特典が付いたスペシャル パックが発売されるそうです。
Microsoftが乗り気なのかは知りませんけど。^^;

○「窓辺ななみ」付きWindows7スペシャルパック
http://www.microsoft.com/japan/hardware/mouse/touchmouse/nanami/

なんか各ゲームハードを擬人化した4コマ漫画「P.S.すりーさん」を思い出します。(笑)
Posted at 2011/10/31 18:00:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2011年10月30日 イイね!

街で見た車

ワッシャーとか探して、見つけた車たちです。

①ラッピング車

俗に「痛車」と言う名前で有名ですね。私はあまり好きな単語じゃありませんが。
ただこの子、車止めの方を前にして駐車していました。
人通りの多い道の脇の駐車場なので・・・オーナーさん、わざとかな?(笑)
ボンネットの絵の作品は知らないです。

②ポルシェ

お店の前に止まっていたポルシェです。
ポルシェも車種がいっぱいで、もうどれが何かさっぱり分かりません。^^;
でも洒落たイメージがあって良いですね~♪
この子は「お嬢様」って感じです。
Posted at 2011/10/30 22:43:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見た車 | 日記
2011年10月30日 イイね!

フロント・アッパーマウント交換・・・とその顛末について

見に来てくれたみんな、こんばんわ。^^
昨日、受け取ったフロントのアッパーマウントの交換をしてきました。
まあナニシテル?で「こいつ、なんかあったな~」と感じた人もいると思います。
うん、その通り。

土曜の朝、作業場に行く前のアッパーマウントがこれ。

円盤の金属プレートに沿って亀裂が入っているの、分かりますかね?
フェンダーを上から押すと、真ん中のショックが動くんですよ。

ゆっくりといつも以上に左車線で低速度維持、安全運転でお店に。
前回アライメント調整でお世話になった港北のアローバさん。

一日作業なので、とりあえずうちの子は入院。
私は一旦家に帰ります。

なんで車乗ってるんだって?代車用意してくれるんですよ、助かります。♪^^
お借りした車は、

じゃじゃーん!ダイハツの「タント」です。

この車、「馬車って乗るとこんな感じだろーなぁ」と思う位に座面も目線も高いです。
うちの子が背が低くて幅広で安定してるせいか、このタントは横転しそうで(そんな事はまったく無いんですけど、感覚的にね)、おまけにめちゃくちゃブレーキが効くので、街中で法定速度出すのもかなり緊張しました。^^;

で、夕方。
修理完了のお電話を頂き、またお店へ。
術後のうちの子です。

マウント交換・アライメント調整後の試乗と、今回の設定について説明を受けたのですが・・・。
ちょっと今回は、アローバさんから色々とうちの子にダメ出しが出まして。
指摘された点について私も少し不安だったので、すぐ帰りに主治医様の所に行きました。
まあ指摘の半分はファイヤーバードやカマロにとっては、どうしようもない事でした。
(大手術的に加工すれば、問題無い状態に”やってやれなくは無い”内容なのだそうですが・・・)
そしてもう半分の指摘。
リアの”ブッシュのヒビ”について、主治医に直接見て頂きました。
「ゴムなので、現状程度なら普通の状態だから問題無い」とのご回答だったので一安心。
いずれアジャスター付のアームに交換する時に、ウレタンブッシュに変えましょう。

んで・・・今回の一番の残案件。
その1。

フロントマウントの上に、本来なら円錐型のキャップが付くのですが・・・締まりません。
フロントショックが純正マウントの時よりも上に出てしまったためです。

その2。

アッパーマウントには、マウント自体を車体にボルト止めする穴が3箇所開いています。
アライメント調整用に自由度があるのですが、この穴の幅が純正マウントよりも大きい!
故に付属ナット、純正ナットがそのままでは止まりません。
前方側の2箇所はタワーバーが噛ませてあるので、問題なく付属ナットで止まられました。
しかし・・・後ろの1箇所が。
写真見てお分かりかと思いますが、ワッシャーが軽く曲がっています。
近所の金物屋に走ってくれたそうなのですが、適当なワッシャーが無かったそうで。

という訳で残課題です。
①マウント・キャップの加工
②アッパーマウントのボルト留め用ワッシャーの製作

てゆーかさ・・・USA・KYB。
ボルトを付属してくれるなら、キャップとワッシャーも一緒に付けてよ!
なんで交換したばっかの所をDIYせなアカンのだー! ( ̄д ̄#
今日金物屋とか数軒見てきましたが、このスペースに収まって厚み(4mm以上かな)のあるワッシャーって、思いの外ありません。
大きめのワッシャーを加工するか、金属プレートから形合わせて旋盤してもらう必要があるかも・・・ハァ。(溜息)
キャップは・・・・・あ~!どーしよっかなぁ~?(投槍)


■後日談
○2001年10月31日
調べてみたら、どうもワッシャーは本来付属するモノの様です。
要するにメーカー出荷時のパッケージ内への入れ忘れたみたい。
まったく!

あと・・・あまり値段の事を言いたくないのですが、モンロー製アッパーマウントなら個人輸入すれば(時間と英語でのやり取りのリスクは乗るけど)かなり安く手に入りました。
ん~やばい状況に陥ると、パニくってしまうのは私の悪い癖だなぁ。
Posted at 2011/10/30 22:32:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2011年10月28日 イイね!

EV化されたGT40

ここ数年で、ガソリンエンジンに変わり「無公害・低公害な移動手段」の模索の過程で、今のハイブリッドやEV車が製品化されて世の中に登場してきました。

化石燃料の消費を世界的に止めた未来・・・。
街にはガススタンドに代わり、EVスタンドが立ち並んでいる事が日常になっています。
その未来ではEVスタンドが街中に整備され、外出先では長時間の充電は不要。
スタンドでは既に満充電となっている小型バッテリーをユニット単位でガシャン!と交換。
 「バッテリーユニット6個で6千円になります。毎度ありがとうございましたー!」
みたいな感じで、車は数十秒で満タン状態に。

もし世の中がそんな感じになって、化石燃料の使用が違法や廃止になるとしたら・・・私はファイヤーバードをEV化するキットが欲しいです。
このEV化された「フォードGT40」みたいに。


ただ・・・このEVGT40を見て、
 「エンジン音が聞こえないというのは、少し寂しいな~・・・。」
というのが第一印象。
外部スピーカー付けて、本物のGT40のエンジン音を外に向けて流したとしても・・・何か違うんだろうね、きっと。
Posted at 2011/10/28 03:53:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2011年10月27日 イイね!

こういう時、どんな顔をすればいいか分からないの・・・

こういう時、どんな顔をすればいいか分からないの・・・ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



笑えばいいと思うよ。
ということで、うちの4thファイヤーバード


・・・を、運転する映画「エヴァンゲリオン」に出演中の『綾波レイ』さん。



ダイキャストと食玩レイさんでジオラマ風に展示。
車とレイさんがほぼ同サイズの寸法なので、かなりピッタリ♪


今後も気が向いたら(ネタに詰まったら?)ダイキャスト紹介していこうと思いますが、
ジオラマは今回で終了~。(笑)

P.S.
ちなみにエヴァは少し話が難解で本筋がよく分かりません。^^;
Posted at 2011/10/27 20:52:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | ファイヤーバード | 日記

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何シテル?   04/25 22:23
まいけるです。 フィーリングがかなり好みに合っていたので、ファイヤーバードは初代から数えて10年ほど、ずっとメインで乗っています。 以前は日産ダットサントラ...
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