takumi-777@愛知のブログ一覧

こんばんワンコ

本日はゴヌフ7 GTI試乗してきました。

5と比較してのイマイチポイント

① ドア少し軽い

② 脚少々硬め もう少しシナヤカが好みですが、試乗車なので仕方なし。

③ エンジン少々マイルド

ＧT220とほぼ同じスペックですが、パ ワー感は落ちる印象。

ナイスポイント

① クルマが軽い

明らかに感じる違いですね。
この軽さは強烈なメリットです。

② 久々のDSGは滑らか過ぎ

③ 小回り効きすぎ

④ エンジンサウンドが2000回転くらいからナイスに響きます 。

⑤ アイドリングストップは非常にスムーズで全く違和感ありません

⑥ 街乗りレベルだと5より見切りも良くて乗り易いです

まあこれは賞を取る車ですね
総合力でこれを上回る車は殆ど無いのではないでしょうか。


但し多くの方が言っていますが、優等生になり過ぎていて面白みに欠けます。
家族車としては完璧度が更にUPしていますので、そういった用途で使われるなら十分にオヌヌメなクルマですね。

個人的な好みとしてはコレよりGT220かなと思いました。
楽しさはかなりルノーが上かと思います。

嫁さんはザ・ビートルを堪能してました。

次回はビートルターボを試してみたいです

ディーラー曰く、ＧＴＩよりカナリヤンチャな仕様らしいです。

気になる方はぜひ乗ってみてください。

こんばんワンコｗｗ


えー皆様、ご機嫌麗しゅう。　(￣▽￣)

超×∞久々の日記でございます。

え～早速ですが先日家族車がようやく納車されました。

コレでつw



今更な車かもしれませんが紆余曲折ありまして、

条件　①：　３ペダル
　　　　②：　４枚ドア
　　　　③：　そこそこの積載力がある
　　　　④：　運転して楽しい　←　コレ最重要

・・・・・・・・・・・・・


この４つの条件でかなり大量の車種がリストから消えて行きましたww(爆涙）
特に④で日本車がほぼリストから消えましたww（猛爆）

でもって綿密な協議の結果（大嘘）（ほぼ仕方なく）上車種になった次第です。

ちなみに最終選考の車種は、

①：メガーヌエステート　ＧＴ２２０（新車）
②：プジョー２０７SW　GTI　（中古しかない）
③：ゴヌフ５　GTI　（中古しかない）

でした。

最後、①と大いに悩みましたが、タイミング的にゴヌフ５の現物確認ができて、非常に程度の良い個体であったことが、決め手でした。

さて納車されて早速１００キロ程恵那まで下道クルージングしてみた感想ですが、

いや～何と言いますか、文句無しです。

以前DSGを少しだけ試乗したことがあったのですが、ジックリ走って良さをかみしみております。

１８インチの乗り心地は、非常にしなやかで乗り心地良く、また良く動くアシでとても気に入りました。←コレ重要。
常用域のトルクが豊富で非常に乗り易いです。←コレ凄く重要。
下の回転域からでもトルクがポンと出てくるのでどのギヤに入れていても即座に加速してくれますので街乗りのし易さはかなりのものです。

ボディの剛性感は文句無しのレベルです。
シートのデキもナイス。
ダイレクト感も高く、楽しさも十分です。

ちなみに春日井～恵那川上や往復で平均燃費なんと２７キロでした。
これは空いていたせいかブレーキポイントが少なく、ハイギヤ巡航できたので出来過ぎの燃費かと思いますが、６速を上手く使えれば街乗りでも結構燃費は頑張れそうな気がします。



総評ですが、

とても懐の深い車です。
とにかく何でもソツ無くすべてをハイレベルにこなしてくれそうな車ですね。

結果的に家族車で大正解と思っております。

まだ全開加速や山道等は試しておりませんが、ポテンシャルは十分感じているので、恐らく相当楽しいのではないかと思われます。

その辺りは追ってボチボチ上げて行きたいと思います。

この車に乗ってしまうと次期車種の選定が難しくなりそうですね。

目線が高くなるのは果たして良いことなのか・・・・。


ああ・・・ＧＯＬＦ６，７に３ペダルＭＴが無いのが残念でなりません。


ゴルフライフを楽しみつつ、嫁さんの次期車種（軽スポーツＭＴ？クロカン？）選びも進めて行きたいな～と思っております。（実はこっちの方が楽しかったりw)


生存報告も兼ねてのご報告でした。


ではまた。　　　　ヽ(￣▽￣)ノ 　　







・・・・・・・・・












あ、そうそう



さらばスイスポ！！

お疲れさんでした。

この車の欠点はエンジンパワーと積載力だけです。

あとはほぼ文句無しでした。

高い剛性とキレキレのハンドリング。
高速巡航も素晴らしいレベルでした。
しかもあれだけ酷使したにも拘らずほぼノートラブル！！
一生忘れないと思います。
日本のコンパクトハッチではずっと楽しさ一番の車です。　　　　(￣∀￣)ノ






マアッサラーマ

要因の一つとして、

「ボンネットが見えると運転し易い」というのがあることに最近気付きましたww

もちろんスポツカは目線を下げがちなのでシートポジションが低いとか色々な意味で絶望的なのはいくつかありますが・・・。


以前試乗したカマロとローバー。


いずれもデカくて乗り難い印象ですが、

カマロはボンネットがドカンと上に張り出していて前がブッタギリなので前方の車両感覚が全く掴めません。

逆にローバーはしっかり見えているので、車両感覚が掴み易かったです。
クルマの大きさを全然感じさせませんでした。

慣れの問題かもしれませんが、この微妙な仕様が印象に大きな影響を与えているのかなと思いました。

以降、ローバーのイメージが自分の中で随分良くなったと思います。


でもってコレ



レンジローバー・イヴォーク


以前はＳＵＶなんて全然眼中にありませんでしたが、これは例外かも。


しかし上位モデルは高いなあ・・・・・・・・・・と独り言でつww




(*´д`)y-~~

なんぼのもんじゃい





なんと果汁50％に！！


飲んでみる







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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


















微妙に美味くなってる。













なるへろ。












確かに歌うほどじゃないが、美味くなっている事は間違いないかなww

趣味というワケでもないのですが・・・

献血車両とかが停まっている場合、
ワタスは状況が許す限り献血するようにしてます。


脂肪が厚いせいか血管が見え難く、いつも腕が穴だらけになっていますが、結構な頻度で行ってます。


断っておきますが、針でチクチクされるのがカイカンなわけではないですよ。

断っておきますが、大いなる善意でやっているわけでもないです。


断っておきますが、タダでドリンクとかお菓子が貰えるからとかじゃないですよ。


念を押しますが、最近クオカード500円分が貰えるからとか、
ヒヤシンスの球根が貰えるからとかでもないです。



ワケもなく献血しています。



自分でも何故なのかよく分かっていません。



(*´д`)y-~~　ﾌｼｷﾞｼﾞｬﾉｳ・・・