takumi-777@愛知のブログ一覧

でもって行ってまいりました。



カッチョエエです。


３１(旧型）との違いですが、


まず内装。

かなり良くなっております。



ハンドルも旧型は良かったですが、新型も非常にヨロシイですね～
全体的に質感が向上していますよ～。


シートも良好で、これなら十分ですね。

昔はここを疎かにするメーカーが多かったですが、最近では先日のスバルをはじめ、少し意識が向いているのかもしれませんね。


いざ発進してみると、いやはや旧型とは全く違いますね。

車が軽くて、実にスムーズです。

一番の関心の６速MTですが、驚きのフィーリングです。

これだけで旧オーナーは買いです！



３１に比べて凄く軽く小気味良くスコスコ入るので楽しいですね。

ルーテシアの感覚と似ていますがそれより更に軽くショートで気持ち良いです。

エンジンは全域でトルクUPしているような感じで、実に扱い易いです。
２速である程度回してみましたが、３１のもっさり感がかなり解消されています。


ステアは制御が入っているような気がします。

ここは３１とかなり違う点です。
アクティブステアリングのような感じで、慣れが必要なのかもしれません。
適度な重さが必要なら３１の方がしっくりくるかもしれません。
低速でかなりクイックに曲がるので、街乗りなら３２の方が圧倒的に楽でしょうかね。

タイヤですが、



１７インチでかなり軽量なホイールで、凄くイイですね。

見た感じ、+４５くらいが丁度良い感じですね。
40切ると少しツラは厳しそうです。

195/45/17のRE050。

ん～あまり聞いたことの無いサイズww



いやはやこんなに良くなっているとは驚きです。
帰りの３１が古臭く感じてしまいます。



下取り込みの見積もり額が実に魅力的・・・


まだ乗っていない方はぜひ乗ってみてください。

旧型がマニアックに思えるほど質感が向上しています。

正直このクラスの日本車（○ットや○ッツ、○ミオ）では相手にならないかもしれないですね。
ポロとかと乗り比べたほうが良いかも知れません。

正直そのくらいのレベルに達していると思います。

ああ・・・・どうしようwww

ワタシの後に試乗していたお方が即決だったようです。

いや～納得。


やるじゃんスズキ開発スイスポチーム！！


これでターボなんか付いたら鬼に金棒・・・・


ヤバイですぜ旦那www



(￣∀￣;)　

本当はＳ２０６に乗りたかったのですが、無いので仕方ありませんw

スポーツとかの２Ｌ(CVT)に乗ってきました。






サイズ的にコンパクトな事。
質感向上。
荷物もしっかり乗る。
後部座席広々。
エンジンはトルクもあるＦＢ。
価格が安い。
ＡＷＤ設定がある。
ＭＴ設定がある等・・
色々あるのでちょいと寄らせてもらいました。


いや～良くなってますね。

昔のインプワゴンとは比較になりません。

荷室も広いですが、後部座席がＢＰ以上に広いですね。

見切り良くなってます。

アイドリングストップも付いて２００チョイ・・・

テンロクＦＦになると、１７０前後から・・・
オイオイＢセグコンパクトと同価格帯じゃないか～～～

ＡＷＤになると少々お値段上がりますが、質感を考えると非常にお買い得。
家族使いのクルマ中でコスパは最強クラスじゃないでしょうか。



営業曰く、凄く売れているとのこと。

まあ納得です。

ＣＶＴの制御がイマイチですが、どうせＭＴしか乗らないのでどうでもいいかな。

残念なのはＭＴ設定がテンロクの四駆のみなこと。
是非２Ｌにも設定して欲しいです。

まあそのうちテンロクはターボが付きそうなので、その辺りの価格設定と、変化を見てみたいですね。


全体的には、ソツなくネガを消して、尖った部分が薄れていて少々フクザツではありますが、スバルもかなり向上していることを感じました。

皆様明けましておめでとうございます。




昨年は仕事も忙しく、ライフスタイルも変化したので、


全然遊びに行けませんでした～（涙）

多くの方にオフ会等誘っていただきましたが、その殆どを断腸の思いでお断りしておりました。

今年も、仕事等大変な年になりそうですが、何とか乗り切って行きたいと思っております。


まあそのうち良い事がやってくるでしょう。


時間あればオフ会そろそろ参加したいので声かけてくださいね～



それではよい一年を過ごしましょう！



今年も宜しくお願いいたします。

行ってまいりました。


今回の目的は、


シトロエンDS5です。




正直これはほすい！デザイン良し！質感高い！

DS4も良いけどこちらのほうが断然イイ！


でもってベストデザインな車は




マツダ　takeri

これは美しかった。

欧州車も含めてベストデザインと思います。
マツダのデザインは素晴らしいですね。


B級グルメもあったので、トンテキとホットドッグ食べてきました。



いやしかし寒かった。


８６よりｂｒｚかスイポかな・・・

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：スズキ / スイフトスポーツ
選んだ理由：
何と言っても走りの良さはずば抜けている。
デザインも秀逸。
価格設定も破格。


輸入車部門：シトロエン / DS4
選んだ理由：
まずデザインが非常に優れています。
内装もクオリティが高い。
存在感が抜群ですね。

エコ賞部門：スズキ / スイフトスポーツ
選んだ理由：
絶対燃費ではなくスポーツ燃費で選びました。
このエコカー時代に唯一頑張っている姿に拍手。
この性能で１５㌔/L走ればもう御の字でしょう。