愛車一覧

仕事の都合でﾄﾖﾀ車に舞い戻ってきました。 ノーマルじゃやっぱり不満なので乗用登録サードシート付 5ナンバーハイエース。 エアロは415コブラの寄集め クリーンルックⅡﾍﾞｰｽでステージ1,ステージ２の組合せ 今度こそ長く乗らねば・・・ファミリーカーですが。 ステルスハイエースLIMITED

いろいろ車乗りました。やっとホンダ車。 納車日にショップへ車届けてもらい、そのまま ショップでフルノーマルから、エナペタル、OSのデフ、 HPIアルミラジエターを取付してもらいました。

ビックスクーター(スカイウェイブ)から 乗り換えです。 念願のドゥカティ。400ccですが… 中免しかないから… しかーも久しぶりのマニュアル。 24の時に事故にあって以来。 でも、案外乗れるもんですね。 Lツインいい音です。独特で…。 ですが、400ccなんで低速でのトルク不足は しょうがないか ...

エンジン：92後期Ｅ／Ｇベース、カム２７２×２７２、TODA鍛造オーバーサイズピストン、111コンロッドにて175馬力 CPU ：アイコード（旧アイメック）スペシャル（現車合わせ） 足廻り　：多分TRDショート 排気　　：タコ足ともにメーカー不明 吸気　　：忘れちゃいました ブレーキ：FD ...

ファミリーカー兼用として考えて 購入したはずが、サーキット走ってみて あれ？本当に380馬力出てる？ってな感じ・・・ フルノーマル ホイール：　WORKエモーションCRkai タイヤ　 ：　ポテンザRE11 重量級のため手放しちゃいました。 でも、普段乗るにはとてもいい車でした。

純正タービンブーストアップ仕様：420～450馬力 コンピューター： ICODEスペシャル（現車合わせ） 燃料ポンプ： SARD 足廻り： HKSへなちょこサス 外装： トップシークレット製カーボンボンネット、 　　　： ドゥラック製エアロバンパー　 　　　： メーカー不明ＧＴウィング