ＦＩＳＣＯ夏前最後

今日はエクセルさんとＦＩＳＣＯを走ってきました。

現地に9時半頃到着し、まずは10時半からの枠で走行。
今回は全開タイムアタックではなく、ブレーキとクーリング系のインプレッションです。

タイムは2分18秒台で走るシケインとなってましたｗ
クリアラップを取れる周がなく、さらに2分切りっぽい速いのが結構いたので、レコードラインをずっと走っていられず・・・。


まずはブレーキから。
ホームストレートで210kmくらいで1コーナーは150Mの看板を横目にフルブレーキでも余裕がありました。
それよりも、ブレーキが強力すぎてDZ101ではグリップ不足で簡単にABS作動ですｗ

次はRE01-Rにしましょうｗ


んで、続いてクーリング
外気温２５℃くらいで、７周ほど走行しましたが・・・

水温90℃未満

油温90℃未満



高速道路走ってる時と全然変わりませんｗ
耐久レースができそうですｗｗ

あ、そうそう。
前回リアのグリップが足りなかったので、テンパータイヤ積んで走ったらドリドリしないでグリップしてくれましたｗｗ
リアのグリップ不足どうにかしないとダメポ・・・。
でもGTウィング嫌だしなぁ。
リアの車高下げるのと、ウィングの角度を変えようっと。


こんな感じで１回目が終わり、駐車場で色々チェックしていると・・・



写真の通りリアのパッドが左右両方とも割れてました(ﾟДﾟ;)

前回のパットは２ヶ月で燃えるという短命でしたが、今回はギネス級の５日で終わりました(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

次の走行枠は車載撮るぞ！
って思ってたのに・・・。


あまりにもオカルトチックな割れ方だったので帰りにショップで見てもらいました～
そしたら「初めて見た」って言われちゃった( ﾟ∀ﾟ)


まぁ、多分たまたま初期不良だったんじゃないでしょうかねぇ。
とりあえず週末交換ですねぇ～


ライセンス走行は１回で終わってしまったので、お昼を中の茶屋で食べて紅富士の湯で汗を流してきました。

実はエクセルさんも色々とあって１本でやめてましたｗ



平日は何でも空いてていいわぁ