<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>furufuru@ター坊 / furufuru@ター坊のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288010/blog/</link><description>サニトラ復活を願いはじめます。
まだまだ先は長い(｡-_-｡)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 17:34:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>furufuru@ター坊 / furufuru@ター坊のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288010/blog/</link></image><item><title>山越え谷越え…そして山越え、、？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288010/blog/26854725/</link><description><![CDATA[いやー暑くなってきました。。。車いじるには厳しい季節になってきましたね。今日も弄ってたんですが、汗だくw



前回のブログからインマニのネジ切ったり、タコ足があちこち当たったり、スロットルリンケージがあわなかったり、いーろいろありました。がやっと、、、やっとこさエンジン組みあがりました！ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 22:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>痛手をおおいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288010/blog/24952343/</link><description><![CDATA[ヘッドは自分でなんとかしようとしたものの被害拡大させました 笑


痛々しくて写真も撮ってません！
えーと、こないだのブログの写真より被害は拡がってます(&#180;Д` )




大人しく、内燃機屋さんへ。。。

内燃機屋さん「あちゃー。また派手にやったね、大丈夫？！」
 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 00:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり一筋縄には</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288010/blog/24862736/</link><description><![CDATA[久方ぶりです。


しばらく家を開けて東北の方にいっておりました。。。すごーく寒かったです、ほんと(｡-_-｡)

こっち帰ってきて思ったのは、やっぱあったかいって素晴らしい 笑
向こうじゃ昼間だろうとなんだろうと車なんかいじってられません。北国のほうで車弄ってる人はやっぱり中で出来る環 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 16:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション降ろし…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288010/blog/24579923/</link><description><![CDATA[先々週の土日のことです。



人生初！
ミッション降ろしをしましたーいやー重てぇ( ；&#180;Д｀)

サニトラくらいなら楽勝、と聞いてたもの初めてのことだったのでまぁー苦労しました 笑


まずなんにせよ、オイル漏れが酷い！
タイベックスきてやってよかった、ほんと。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 23:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずやっちゃいましたー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288010/blog/24402022/</link><description><![CDATA[組んでみました、一通り！


初めてのことだから液ガスが垂れる、といったアクシデントもありましたがなんとか組むだけ組んでみました。
見た目はシロウト全開ですが、んなこと関係ないほどかっこいいです 笑

あとはバルタイとって補記類つけたら完成ですよーあとちょっと！！




ちな ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 21:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド降ろし、ｎｅｗヘッドバルブ組み付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288010/blog/24335954/</link><description><![CDATA[手持ちのバルブスプリングシートが入らない。多分別車種ですw

ってことで載っているヘッドを降ろしてそこからシートを取ることにしました。これでサニトラくんはエンジンを載せ替える以外動く方法を失ったことになりますwww

なんだか寂しい気がしますが、まぁーでもね。A14が待ってます！楽しみです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 21:22:56 +0900</pubDate></item><item><title>ストラット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288010/blog/24090896/</link><description><![CDATA[サニトラのフロントは45パイ…走ってるとフラフラします 笑

まぁ俺のサニトラの場合フラフラする原因はそれだけではないと思いますが。。。



そこで流用技として86用のを付けたりってのが一般的でショップとかでやってるとことか多いみたいで。。。んでーも！
昔聞いたのですが13シルビアの ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 18:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>圧縮比。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288010/blog/24062740/</link><description><![CDATA[あい、どーも。

いやー涼しくなりましたねぇー車いじるには最高です。次の休みを想像して色々あれやらこれやら考えてます。


さて、ここで！
圧縮比についてです。

当然圧縮比高い方が速い、んなこたぁわかってます。レースやってる人達の詳しい数値は知りませんが確か東名サニーとかで12くら ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2011 21:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>インマニポート研磨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288010/blog/23997999/</link><description><![CDATA[俺が持ってるのはニスモのインマニです。
後日写真あげますが、センター止めタイプやつです。東名とかと同じ感じです。

最近ガスケットにあわせてガリガリやろうかと思いたち、ヘッドとの面にスプレーしてガスケットに合わせてけがいたところ。。。なんとまー1番と4番の残りの薄さにビビりました。

A型 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 01:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>ども、はじめまして。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288010/blog/23982631/</link><description><![CDATA[車検もきれ、手放すかーって思ってたらどーにもこーにも製作途中のA14が勿体無くて結局後先考えず製作しはじめてしまった俺です。
インチキ＆やっつけプライベーターですがよろしくお願いいたします。

とりあえず、愛車の紹介
サニトラ
エンジンはヘッドを14仕様に
キャブはOERに排気はフルステ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 18:09:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>