シルビア欲しかったけど高かった為、近くにあった程度の良いこいつを購入。 車としてはシルビアよりも断然良い。 ただ、RB20について殆ど無知に等しく、どこが何だかわかりません。 最近ハーネスの断線が度々あるので困ってます。
所有形態:現在所有(メイン)
2015年08月11日
足として友人から購入。 何故か僕に憧れてか知らないが、カラーリングが23vと同じだった為、純正戻ししたかったのでヤフオクにてパーツを買ったのですが、ボンネットとリアバンパーが光の加減で水色が白に見えてしまうという現象により、こんな感じです。 いつまで純正でいられるか(笑)
所有形態:現在所有(サブ)
2014年12月05日
親から譲り受けた車。 自分の車が納車するまでの繋ぎ。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月16日
初めての自分の車。 白でした。 何か後ろからカラカラ音がしてました。 自分の不注意で廃車にしてしまいました。 1週間くらいしか乗ってません。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月16日
無理して買った車。 オークションで現車確認もせず、インタークーラーが付いていたのでターボかと思ったらNAという謎の仕様。 4スロでしたので、ただのNAではありませんでしたが。 内装も7点式のロールバーが付いてました。 そして山でガードレールの上に乗るというクラッシュをしてしまい廃車。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月16日
ATでしたが軽自動車で走る楽しみを覚えた車。 山でラジエターのホース破けてオーバーヒートして廃車に。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月16日
人生初アルト。 これが全ての始まり。 山で34GT-Rに突っ込んだ事もありましま。 サスカットの上にショックが純正で抜けていて死ぬほど乗り心地が悪かったです。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月16日
シルビアの後に金欠で乗った車。 バングレードなのに、パワーウインドー、エアバッグ、ABSがついていました。 山で横転させてしまったのが残念です。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月03日
楽しい車でした。 金銭的な事で泣く泣く手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月03日