O-Showのブログ一覧

先日、HMMFを交換後、初の中距離移動をしました。

毎週水曜の広島往復です。
で、結果や如何に・・・？

その前に・・・
「０ウォーター」ヌリヌリしました！
（拡大して水滴の小ささをご覧くださいマシ）
furujunさんお勧めの施工法で、
最初は二日連続、後は一週間ごとにすると良いらしいです。
ずぼらな私にどこまで続けられるかナァ（笑







さて、本題の燃費について。
左はフルード交換前。
同じ状況下で揃えたかったのですが、先週は暴風雨で27km/L台。
先々週は写真とってなくて、３週前のものとなります。
往路は出雲市を経由しての広島行きだったので、参考程度ですが・・・

右はフルード交換後。

ウーン、温度差は5度ありますが、ほとんど変らず。
フルード交換の効果は感じられません。






それぞれの往路＋復路のデータです。
今回の方が悪いです。
フルード交換が燃費に貢献するとは思えないようですね。






そこで、レー探燃費計で復路のみのデータを比較してみました。

いずれも同じ日のデータです。
広島からの帰りは最大標高差700mの登り道なので
燃費に差が出やすいルートです。

「外気温が燃費に関係する」ということなのでしょうか？
最近、朝一でShuttleで出かけると、
スタート直後、アクセルオフにしても凄い勢いで（？）
Shuttleが飛び出して行きます（汗
燃料濃度が相当濃いのでしょう。

気温が5℃前後になることも多くなってきたこの頃、
だんだん燃費が悪化してきそうな感じです・・・