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今週の広島行きにて44,444kmとなりました。

今までぞろ目はあまり気にしてなかったんですが、
市内に入って、信号待ちが続くようになり、
そろそろかな？とメーターを切り替えると、アララ〜♪

丁度いいタイミングで赤信号が続いたので
目出度くゲットォ〜、です。








こちらは広島市内の仕事場のイルミ。
ちょっとお遊びしてみました。

「４」は日本では縁起の悪い数字として忌み嫌われていますが、
インド発の仏教では大切な数字です。
「四諦八正道」「四弘誓願」「四門出遊」等々。




なんて話は置いといて・・・
先日取り付けた「エアー・ランバーサポート」のレポを少々。
広島まで片道150kmを往路・復路ともノンストップで走りました。

いよいよランバーサポートの出番です♪

まずは下の写真をご覧くださいマシ。



私の場合、おシリをシートの奥深くまでキッチリと沈めても、
腰が痛くなってくるとどうしても「緑」のような姿勢になってしまいます。

そこでランバーサポート、です。
使ってみて分かったのですが、
何となく使っていると、このように前へ押し出されるだけで
余計にダレた姿勢になってしまいました（汗

背骨が「青」から「緑」のように押される感じです。







そこで、足をしっかりとフットレストに載せて、
腰椎を伸ばし「空いた空間にランバーサポートが入り込む」・・・感じ？

ウーン、文章にするのは難しい・・・です（汗

ランバーサポートはあくまでも補助器具。
自分自身が着座姿勢を保つのを「助けてくれる」もの、ということです。
マッサージ器具ではありませんので、当たり前ですね。

長時間、膨らませたまま、というのも逆にしんどかったです。
適度に膨らませたり縮めたりを繰り返すと、とてもいい感じでした。

以上のレポは、ワタクシの胴長短足という「特殊」な体形による、
まったく「主観的」なご報告である事をお断り申し上げます m(_ _)m



本日は所用で出雲市内へ往復130km程、走りました。
何となく、使い方のコツをつかめそうな感じです。
やはり、これが有ると無いとでは大違い♡
（ていうか、今日は「＋sportスイッチ」のon・offの方が忙しかったりして・・・笑）